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郑州地铁×××车站钻孔灌注桩施工方案.doc

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郑州地铁×××车站钻孔灌注桩施工方案.doc

上传人:zxwziyou8 2018/9/24 文件大小:318 KB

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文档介绍

文档介绍:目录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、钻孔灌注桩施工工艺 1
1
2
四、劳动力、机械配备 7
7
8
五、施工工期计划 8
六、质量保证措施 8
8
9
10
七、安全、环境保证措施 11
12
13
八、施工注意事项及常见问题处理措施 17
钻孔灌注桩施工方案
一、编制依据
《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)
《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003版
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)
《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)
《郑州市轨道交通2号线一期工程施工设计图》(×××站)
《郑州市轨道交通2号线一期工程×××站施工组织设计》
其他国家、河南省、郑州市的有关规范、标准
二、工程概况
郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工×××站位于郑花路与三全路路口,沿郑花路呈南北走向布置。车站有效站台中心里程为YDK11+418,,。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构,采用明挖顺筑法施工。风道及出入口为单层箱型框架结构,采用明挖顺筑法施工。
本站主体围护结构采用φ******@1200mm钻孔灌注桩,外放300mm施做φ******@600mm的三轴搅拌桩止水帷幕。止水帷幕进入隔水层,搅拌桩桩底标高距地面30m。钻孔灌注桩内设圆形钢筋笼,桩顶均设置1400×800mm钢筋混凝土冠梁,冠梁兼作为车站结构使用阶段抗浮压顶梁使用,压顶梁与顶板间采用C30微型膨胀混凝土回填,桩间采用C20喷射混凝土找平。
三、钻孔灌注桩施工工艺
本车站围护结构采用钻孔灌注桩的围护形式,外加三轴搅拌桩止水帷幕。
×××,,,,C30水下钢筋混凝土。

钻孔桩采用旋挖钻机成孔,泥浆护壁,导管法水下混凝土灌注施工工艺。钢筋笼采用现场加工制作,人工配合
汽车吊吊装入孔就位。旋挖钻首次钻孔时应先用全站仪配合旋挖钻自身仪表校核旋挖钻机悬杆的垂直度。
钻孔桩采用跳孔作业。施工前,按设计文件,对要施工的每根桩进行编号并在测量放样时明确标识。先施工编号为1的孔,为保证下道工序(冠梁)能够及时施工,,尽快施工编号为2、3、4的孔桩。如图3-1所示。

图3-1 钻孔桩施工部序图
除非特殊情况,桩基施工必须连续进行,为桩顶冠梁施工提供必要的条件。

根据×××站平面位置、结合交通疏解完成情况及管线改移情况,本工程主体围护结构钻孔桩分四期进行施工。一期施工花园路与三全路交叉口北段西侧的钻孔桩;二期待东侧给水管及燃气管改移完成后,施工路口北段东侧的钻孔桩;三期待东南象限交通疏解施工完成后,施工路口南段西侧钻孔桩;四期施工路口南段东侧及南端头钻孔桩。
旋挖钻机用泥浆护壁旋挖成孔。泥浆具有饱和孔壁、防止塌孔、排出土渣及冷却和润滑钻头等作用。钻孔桩施工流程详见图3-2 《钻孔桩施工工艺流程图》所示。
1、施工准备
施工场地设泥浆池,容积不小于50m3,泥浆中废弃部分要及时排放,沉淀物要及时清理。
1)泥浆制备
水: PH 值为中性,钙离子浓度≤100PPm;
膨润土: 以经济适用为主,钙质较为适中,一般用量为水的8%;
孔内有渗漏时,掺泥浆量的1-2%%的水泥。
2)泥浆粘度的选定
粘土层粉土层:低浓度泥浆、膨润土浓度4-6%、20-33;
中、细砂层粗砂层: 低浓度泥浆、膨润土浓度7-9%、32-38;
施工准备
桩位放线
埋设护筒
钻机就位
钻进、取土
清孔
成孔检查
安放钢筋笼
下导管
灌注混凝土前准备工作
灌注架就位
灌注水下混凝土
灌注架移位
拆、拔护筒
上部回填
备制泥浆
测量孔深、斜度、直径
组装灌注架
制作混凝土试件
测量混凝土面高度
二次清渣
钢筋笼制作
安装清孔设备
桩位复测
试件养护
护筒制作
钻机移位
图3-2 钻孔桩施工工艺流程图
3)泥浆配制
泥浆是各种材料特性的综合产品,但要满足施工条件和地层情况,还要在基本配合比的基础上修正、调配