文档介绍：施工组织设计
工程名称: 唐山港曹妃甸煤码头三期工程码头北衔接段工程
编制人: 主管:
编制单位: 编制日期:
目录
1 编制说明 2
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2 工程内容 2
2
2
3 工程管理目标 3
3
、环保目标 4
4
4
4工程特点分析 5
5
5
5施工方案 6
施工总体安排 6
各分项施工方案 6
、基坑清理: 6
、基床抛石、打夯、整平 6
10
15
22
6环保施工措施 27
27
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29
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30
1 编制说明
1. 1工程名称:唐山港曹妃甸煤码头三期工程码头北衔接段工程
《唐山港曹妃甸煤码头三期工程码头北衔接段工程招标文件》
:
◆《港口工程质量检验评定标准》(JTJ257-2008)
◆《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)
◆《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)
◆《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)
◆《水运工程土工合成材料应用技术规范》(JTJ 239-2005)
◆国家、行业和地方现行的其他有关规范和标准
2 工程内容
本次工程为码头北衔接段包括围堰、转运机房基础(暂定为堆石混凝土基础,具体以实际施工图纸为准)、基坑回填等施工。其中北衔接段与已建通用散货泊位工程(弘毅码头)相接。弘毅码头采用的是重力式沉箱结构,本工程码头主体采用遮帘式地连墙板桩结构,在码头北端部需要考虑两种不同结构型式的衔接。
,由于沉箱码头的施工开挖了一个约215m×150m的基坑,并挖除了原码头前方的施工围堰。本工程施工伊始,将首先对通用泊位施工时开挖的基坑清淤。另外因为码头北端的皮带机转接机房平面尺寸为21m×21m,局部位于沉箱之上,故需对码头转运机房基础进行施工。初步拟定方案为:采用堆石混凝土技术形成转运机房基础,同时进行本工程基坑围堰施工,在转运机房基础及抛石棱体施工完后,进行基坑回填。围堰及回填料取自港池内挖泥。
序号
名称
单位
数量
1
填筑砂被充填袋
方
58903
2
码头后填砂
方
16716
3
铺设土工布
平米
10404
4
填筑二片石垫层
方
1631
5
填筑围堰护坡块石
方
5750
6
M10水泥砂浆浆砌块石胸墙
方
155
7
填筑胸墙下碎石垫层
方
87
8
浇筑胸墙下混凝土垫层
方
16
9
填筑围堰块石
方
14390
10
基坑回填
方
255600
11
北衔接段挖泥
方
1458
12
转运机房下基床抛石
方
1521
13
转运机房下基础堆石混凝土
方
4320
14
转运机房基础后块石理坡
平米
10000
15
填筑转运机房基础后方抛石棱体
方
5200
16
填筑转运机房后方二片石倒滤层
方
2800
17
填筑转运机房后方混合倒滤层
方
2600
3 工程管理目标
质量管理达到“三提高,一杜绝”。即提高全员质量意识,提高基础工程施工管理水平,提高工程观感质量;杜绝重大质量事故发生。
工程质量等级为合格;单位工程竣工交工验收一次合格率100%;各分部分项工程合格率100%。
、环保目标
因工死亡事故频率0,重伤事故频率<‰,轻伤事故频率<4‰;船舶特大事故为0,船舶一般海损事故频率<%,船舶一般机损事故频率<4%;施工机械重大事故为0,施工机械一般事故频率<2%;重大交通事故起数<%,一般交通事故起数<%,一般火灾事故起数为0;重大环境污染事故为0。
按合同工期完成工程项目。
创建“安全文明型、卫生环保型”施工现场,并做到“美化、绿化、净化、亮化、硬化”;安全文明施工要达到中交一航局第二工程有限公司的标准。
4工程特点分析