[优秀论文]增压二甲醚发动机燃烧和排放控制试验研究.pdf

文档介绍：博士研究生:吴君华砌增压二甲醚发动机燃烧和排放控制试验研究年申请上海交通大学博士学位论文专业:动力机械及工程师:黄震教授上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室导国家科技攻关计划翁獗嗪
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塞磊午日期:叼年么月『上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经引用的在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果内容外,本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已由本人承担。学位论文作者签名:
⋯一躲黟寄⋯币签嗽吼月日魄‰暾荚上海交通大学学位论文版权使用授权书保密回,在三年解密后适用本授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩写或扫描等复制手段保存或汇编本学位论文。本学位论文属于不保密口。朐谝陨戏娇蚰诖颉”●量
答辩委员会主砖挑签名,懒“丧鼙争孕补猫跏方嬲,上海交通大学学位论文答辩决议书‰申请者论文题目增压二甲醚发动机燃烧和排放控制试验研究所在学科ㄒ答辩日期页码,:年月了固答辩地点手日任职务备注签名主席居钰生该论文研究成果对发展符合我国能源资源特点的二甲醚代用燃料提供了基础数据,对二甲醚发动机和汽车技术的发展具有重要的意义,对能源与环境可持续发展具有重要的现实意义。论文条理清晰,实验工作量大,数据充分可信,内容丰富翔实,论文创新点突出。作者掌握了扎实的理论技术和专业知识,具有很强的独立从事科学研究的能力,达到了工学博士的培养要求。答辩过程中思路清晰,回答问题正确。答辩委员会一致同意通过答辩,并建议授予工学博士学位。日—■~’.