文档介绍：LH型电动葫芦双梁桥式起重机
使
用
说
明
书
安徽江淮起重运输机械有限公司
概述
LH型电动葫芦桥式起重机(简称葫双)系列,是以固式
的电动葫芦作为起升机构(主钩和副钩),安装在行车(双轨电动)小车上双梁桥架配套使用的桥式起重机。本系列产品设有地面操纵和司机室操纵两个品种,144个规格。
该产品结构简单、重量轻、价格便宜,主要用于机械制造车间、仓库、装配及水电钻检修等场所的一般掉重装卸作业。本产品的工业环境温度为-25~40℃。不适于用有爆炸危险、火灾危险的介质中和相对温度大于85%,充满腐蚀性气体的场所,也不适用于吊运溶化金属和有毒、易燃、易爆物品。
结构特征与工作原理
本系列产品由桥架、小车、大车运行和电气四个主要部
分组成。采用固定式的钢丝绳电动葫芦作为起升机构。起重
机装配试验应符合《GB/T3695-1994》之规定,安装起重机时,
必须按附图的规定进行安装。
起重机在拆卸运输和产品安装时,端梁的连接必须按图纸规定拆装。
本系列产品的起重量,分为司机室操纵和地面操纵两种。
司机室操纵时,有5t、10t、16t、20t、32t六个吨位,其中16t、20t、32t三个吨位,、5t、10t为副钩。即:16/、20/5t、32/10t;地面操纵时,只有5t、10t、16t
三个吨位,~。总体结构见图一、图二、图三。
(一)、桥架
桥架有主梁、端梁、走台、导电架、吊笼、司机室、大车导电线挡架、栏杆等部件组成。
本系列采用四梁结构,主梁与端梁用螺栓连接,非导电侧设一通常走台,小车馈电采用柔性电缆供电系统,本系列设计了开式和闭式两种司机室。为便于检修大车导电系统,在桥架的滑线供电侧设有吊笼。
司机室有开式和闭式两种,整体用螺栓连接,以减少焊接变形。司机室视野大于280°,采用吕合金窗框,玻璃全部采用钢化玻璃(或夹层玻璃),司机室内所有导线全部采用暗铺。
为了防止小车行驶到极限位置时,吊具或钢丝绳与电源滑线相碰,在桥架的两根主梁间,靠近电源一端设置了导线挡架。
(二)、小车
本系列小车上的起升机构采用电动葫芦行业厂联合设计生产的HDD3或HSD3电动葫芦,小车运行机构采用分别驱动。
小车架采用九梁结构,由两根端梁、三根纵梁和两对
横梁组成。端梁为冲压成“∩”型截面,同下翼缘钢板焊接成的箱形梁。纵梁和横梁均由钢板焊接制成,各梁之间采用焊接连接。
(三)、大车
大车运行机构采用分别驱动,驱动轮的数量为总轮数量的1/2。
(四)、电气系统
1、概述
起重机各个机构的运转,分别有驾驶室内的主令控制器或
由地面控制按钮盒进行操作。主令控制器或地面控制按钮盒
与电控设备相配合,对各机构电动机实现启动、调速、换向
制动。电控系统保证大车运行机构操作的主令控制器或地面控制按钮盒从慢速到快速还是直接操作到高速,都使运行电机从慢速启动而平稳地过渡到快速运行。当操纵主令控制器控制运行电机从快速到停止或从反向启动时,电控系统保证运行电机从快速平稳地过渡到慢速,而后停止运行。从而改善了起重机操作性能和运行指标,减少了电气设备的启动次数,提高了起重机的电气寿命和可靠性。
2、使用条件
驾驶室操纵的起重机电器系统主回路及控制回路电压均
为~380V,50HZ。
地面操纵的起重机电器系统主回路~380V,50HZ,控制回路电压均为~36V,50HZ。
电控设备工作条件:
(1)海拔2000米以下;
(2)周围空气温度不高于+40℃,不低于-25℃;
(3)电网波动在±10%;
(4)相对湿度不超过85%;
(5)有防雨、雪及无水蒸气的场合。
如实际使用条件与上述不符,定货时请予以说明。
3、电气设备
起重机各个机构的运转,分为在操纵室操纵、地面按钮
盒操纵。操纵室悬挂在起重机桥架靠端梁附近传动侧走台下
面,操纵室内装有各机构的操纵控制器、总电源开关、紧急
开关、电铃用脚踏开关和风扇等设备。地面操纵用按钮盒操
纵,按钮盒上有紧急开关和各机构的操纵控制按钮,小车挂缆导电采用新型C道轨、新型滑车,桥架走台上装有集中控制电控箱和走线槽等电气设备,现将主要电气设备分述如下:
(1)操作手柄
操作手柄用于直接操纵平移机构和起升机构的启动、调速、换向、制动、停止之用,它布置在电动葫芦下方。
(2)本起重机采用集中控制方式,是用来对起重机上
交流电动机的过载保护以及失压、零位,安全和各机构限位保护。它与主令控制器相配合,控制各机构电动机的运行,
还提供动力,控制和照明回路的电源。电控箱内装有总接
触器、熔断器及控制用交流接触器、时间继电器等。
(3)限位和安全开关
起重机运行、小车运行和