文档介绍：第卷第期山西建筑.
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地质雷达在隧道衬砌无损检测中的应用实例
李锐
摘要:以陕西西商高速某隧道工程为例,阐述了地质雷达在隧道衬砌无损检测中的应用,以及成功排除隧道施工过程
中存在的安全隐患,为隧道的施工质量提供了重要保证。
关键词:地质雷达,隧道衬砌,无损检测,空洞
中图分类号:. 文献标识码:
引言使探测结果一目了然,分析、判读直观方便。因探测精度高、样点
地下工程衬砌是地下工程开挖后构筑在其周边的支护结构。密、工作效率高而备受一些行业的关注。随着该项技术的不断完
它的主要作用有两个:承重,即承受围岩压力、地下水压力、结善和发展,其应用领域不断扩展。使用地质雷达技术对隧道衬砌结
构进行无损检测,是我国物探应用领域发展较为迅速的方法之一。
构自重以及其他荷载的作用;围护,防止围岩风化、崩塌和防水
防潮。是保证地下工程正常和安全使用的重要结构。但因其属地质雷达原理
隐蔽工程,施工作业空间有限、作业环境恶劣,极易造成衬砌厚度地质雷达是一种用于确定地下介质分布的光谱~
不足、衬砌与围岩结合部脱空、回填不密实、混凝土结构空洞、局电磁技术。地质雷达是利用一个天线发射高频宽频带电
部开裂、钢筋错位等质量事故。在常规的检验方法中,多采用局磁波,另一个天线接收来自介质界面的反射波。电磁波在介质中
部开孔或开槽取样检测,该方法不仅效率低,代表性差,偶然性传播时,其路径、电磁场强度与波形将随所通过介质的电磁性质
大,而且破坏了衬砌结构的整体性。因此,探索一种能够连续、全及几何形态而变化。因此,根据接收到波的反射时间双程走
面、精确、快速且对衬砌结构无损伤的检测方法,使这些病害能够时、幅度与波形资料,可以推断介质的结构。隧道衬砌与支护、
提前得到及时发现和治理,就显得尤其迫切和有意义。地质雷达围岩的相对介电常数的对比决定分层是否“可见”。当存在缺陷
是近年来应用于浅层地质构造、岩性检测的一项新技术,其特点时,由于缺陷与良好衬砌或围岩间的介电常数的对比差异,也使
是快速、无损、连续检测,并以实时成像方式显示地下结构剖面, 得缺陷“可见”。因此,应用地质雷达对隧道衬砌质量进行探测是
块体匹配制作过程中注意事项:单元件定位必须采用纵横曲线线形控制过程中注意事项:单元件精度必须满足标准
基准线、全站仪即“三纵一横”法进行定位;每一轮组装前必须要求,杜绝不合格件进行总拼;总拼装胎架上的定位板锚板直
对胎架进行检测,底板单元和组装胎架必须进行锚固;各单元接影响钢箱梁制造精度,其垂直方向必须用水准仪监控安装,保
件之间预留合适焊接收缩缝并用锚板连接;纵横隔板与顶底板证同一高程上锚板高差不大于;水平方向用经纬仪进行监
焊接后对变形处进行火焰矫正,修正满足精度要求后成对组装块控安装,保证同一曲线上水平方向锚板偏差不大于;室外
体之间安装匹配件。检测钢箱梁曲线精度,必须在温度相对恒定的时间段进行。
. 曲线线形控制技术结语
曲线精度控制是该项目制造的难点,为了使制造曲线与设计合理的单元制造、块体匹配制造、锚箱块体制造技术及曲线
曲线偏离值满足设计指标要求,制造过程中采用了以下方法: 控制技术,有效保证了贵广铁路穗盐路斜拉桥曲线钢箱梁