文档介绍：汉宜铁路HYZQ-Ⅳ标段
DK164+100~DK164+600
软土路基施工组织方案
二〇一一年十一月三十日
DK(XX)+100~DK(XX)+600段软土路基
施工组织方案
一、工程概况
DK(XX)+100~DK(XX)+700段原设计情况:
㈠全段基床表层采用级配碎石填筑,。基床底层及本体填筑改良土,水塘地段防护标高以下填筑渗水性好的A、B组填料。
㈡全段路堤基底采用旋喷桩加固,,,按正方形布置,,内铺一层土工格栅。
㈢本段涵洞地基采用旋喷桩桩加固措施,,~。
㈣全段路基边坡加固及防护:,坡脚设干砌片石护道,边坡坡率1:。
㈤DK(XX)+410~+650右侧、DK(XX)+285~+400、DK(XX)+460~+605左侧水塘采用围堰、抽水、清淤处理,路堤边坡于防护标高处设2m宽边坡平台,其下采用干砌片石护坡防护,边坡坡率1:,坡脚设墁石基础。
全段高压旋喷桩施工时间为2008年12月至2009年4月,单桩竖向承载力和复合地基承载力检测结果均达到设计要求。2011年8月20日,该段软土地基施工区域,沉降值偏大,目前仍未达到收敛阶段。经业主、设计等共同研究,决定对DK(XX)+100~DK(XX)+600段路基基底采用高压旋喷桩进行补强加固处理。
二、补强加固方案
根据设计院提出的软基病害整治方案,该段路基基底采用高压旋喷桩进行补强加固处理。
㈠高压旋喷桩的布置
1、路基范围:DK(XX)+121~+250段、DK(XX)+283~+450段、DK164+472~+600段沿路基面横向布置8排旋喷桩,,横向、,正方形布置。详见平面布置示意图。
2、涵内过渡段范围:DK(XX)+~+(XX).00段、DK(XX)+~+、DK164+~+~10排旋喷桩,,~、,矩形布置。详见平面布置示意图。桩长:~,桩长必须加上工作层顶标高与原地面的差值,、。详见平面布置示意图。
3、坡脚:在路堤两侧坡脚附近的护道或路堤边坡平台处横向布置2根旋喷桩,,~、。详见平面布置示意图。
补强旋喷桩平面布置图
4、根据原来已施工桩基的布置情况,在原桩布置间隙布置高压旋喷桩,,,按原设计桩长施工。现场依据钢轨及枕木位置微调。由于道床及轨道结构不能受影响,先采用机动钻引孔入桩帽底板后施打旋喷桩。桩位实际布置可适当进行调整。
㈡施工条件
1、根据沪汉蓉铁路湖北公司要求,高压旋喷桩加固施工必须在12月25日前全部完成。本项工程计划12月2日开始施工,施工20天。
2、由于道床及轨道结构、电力、通信、信号接触网、过轨管线等已全部施工完成,施工时间安排、施工位置等须与相关部门联系,在不损坏已完成设施的前提下,尽力多工作面同时展开,快速施工完成。
3、补强段工程地质及水文地质概况
⑴地形地貌:江汉冲积平原,地势平坦、开阔,现辟为旱地、水塘、道路、村庄等。
⑵地层岩性: 表层为种植土、人工填土等,~;其下为:粉质黏土,褐黄色、灰褐色,流塑~硬塑,~;底部为细砂、中砂层,浅灰色,稍密~中密,饱和,厚>10m。
⑶水文地质: 地下水发育,为第四系孔隙潜水,~;线路两侧穿越多个水塘、水沟,~,~;根据化验资料,地表水及地下水对混凝土无侵蚀性。
⑷本段路堤设计采用物理力学参数如下: 填料:γ=19kN/m3
①-2-1、黏土,粉质黏土,流塑,γ=,φu=°,C=5.=11kPa,φcu =°,Es=,σ。=70kPa,Ⅱ级;
②-2-2、黏土,粉质黏土,软塑,γ=,φu=°,C=14.=,φcu =°,Es=,σ。=120kPa,Ⅱ级。
4、施工特点、难点
施工工期紧、干扰大、协调难度大、施工便道不通畅。
三、高压旋喷桩加固原理
,水泥浆射流四周以压缩空气加以保护,随着喷管的旋转与提升,高压水泥浆射流冲切破坏土体,同时浆射流