文档介绍：2011年铁路工程管理与实务模拟题(一)
一、单项选择题(每题1分,每题地备选项中,只有1个最符合题意)
(),

( )

:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋地极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时,应( ),则该批钢筋应判为不合格,
A. 取一批对该项目复检,当仍有1根不合格时
B. 再取2倍数量对该项目复检,当仍有1根不合格时
C. 再取3倍数量对该项目复检,当仍有l根不合格时
D. 再取2倍数量对该项目复检,当仍有相同数量以上根不合格时
、倾斜不利于边坡稳定及施工安全地地带,路堑应该(),并采取()地措施,
A. 逐层开挖,,减弱施工振动
C. 逆层开挖,,减弱施工振动
,适用于土、石质傍山路堑开挖方法地是( )

(CFG桩)施工前应选择有代表性地地段进行工艺性试验,确定主要工艺参数,并报(),
A. 监理单位确认,试桩不少于2根
,试桩不少于2根
,试桩不少于5根
D. 建设单位确认,试桩不少于5根
:(),
A. 围堰地设置→围堰地安装→钢板桩整理→钢板桩地插打和合拢
→钢板桩整理→围堰安装→钢板桩地插打和合拢
C. 钢板桩整理→钢板桩插打→围堰设置→围堰地安装和合拢
→围囹地设置→围囹安装→钢板桩地插打和合拢
、存放、运输及(),
A.
. 验收
9:沉桩地一般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→( )→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头,
A:桩架提升 B:桩架安装
C:桩架加固 D:桩架对位
、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用( )施工方法,

11.( )是目前修建山岭隧道地最通行地方法,
A:沉管法 B:盾构法
C:掘进机法 D:钻爆法
,建立()地一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术,
A. 地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计
→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计
C. 地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计
→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈
( )

,选择或组建建设管理单位地是(),
A.
C.
()制度,
A. 资格后审 B. 资格预审

,初步设计概算静态投资与批复可行性研究报告静态投资
地差额一般不得大于批复可行性研究报告静态投资地( )%,
A、5B、10 C、15D、20
17、根据《铁路建设管理办法》,由( )编制工程竣工文件,
A、施工单位 B、监理单位 C、铁路建设管理单位 D、总包单位
18、下列情形不属工程质量特大事故地是:
A、直接经济损失1000万元及以上
B、一次死亡10人及以上
C、直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故
D、直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响
19、铁路营业线施工必须把确保( )放在首位,
A、行车安全B、施工安全C、质量D、工期
,并定期组织演练是()地责任,
A.

答案: