文档介绍：专业课程设计说明书
设计题目“拨叉(CA6140)831002”的机械加工工艺规程与夹具设计
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班级: 机电一体化(2班)
姓名:
学号:
指导教师:
台州学院机械工程学院
摘要
本次设计是车床变速箱中拔叉零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。此拔叉零件的结构较为复杂,其加工的地方主要是孔和平面。本设计先加工孔后加工面。将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证它们的加工精度。基准选择以拔叉右面的最大的平面作为粗基准,来加工中间的通孔,然后以此加工过的孔作为精基准。主要加工工序安排是先以中心孔定位加工出顶平面和右侧平面以及下面的大孔的两平面,再以中心孔定位加工出下端的大孔。加工时是用镗床镗孔。最后以这两个孔为基准,分别加工右侧的槽和顶面的螺纹底孔。整个加工过程选用了钻床、铣床和镗床。工件在机床上定位夹紧选用专用夹具,夹紧方式为手动夹紧,夹紧可靠,操作方便。因此生产效率较高,适用于大批量、流水线上加工。能够满足设计要求。
关键词加工工艺,定位,夹紧,专用夹具
目录
1、零件的分析
2、工艺规程的设计
,工艺尺寸及公差的确定
3、专用夹具的设计
4、总结
5、主要参考文献
1、零件的分析
题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。
零件的材料为HT200,灰铸铁属于脆性材料,故不能锻造和冲压。但灰铸铁的铸造性能和切削加工性能优良。以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求:
(1) 中心圆孔Ф。
(2) 的螺纹孔垂直于中心孔,其中心与右面的距离为。
(3) ,深为。
(4) 半孔与中心孔有的位置关系,。
由上面分析可知,可以先加工拨叉中心孔,然后以此作为基准采用专用夹具进行加工,并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度,并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面,所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。
2、工艺规程的设计
①粗基准的选择
以零件的下端孔为主要的定位粗基准,以较大面a面为辅助粗基准。
②精基准的选择
考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便,依据“基准重合”原则和“基准统一”原则,以加工后的通孔为主要的定位精基准,以下端孔为辅助的定位精基准。
根据零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求,以及加工方法所能达到的经济精度,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用各种机床配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。选择零件的加工方法及工艺路线方案如下:
工序号
工序内容
工序一
钻、扩、铰Φ25H7的通孔
工序二
粗铣a、b面,,a面到Φ25H7的孔中心距为,b面到Φ25H7的中心距为36
工序三
粗铣、半精铣16H11的槽
工序四
粗铣下端圆孔的两侧面,使两面之间的距离为12d11
工序五
①粗镗下端圆孔的内孔到Φ59②半精镗此孔到Φ60H12
工序六
铣开下端圆孔
工序七
,垂直于Φ25H7的通孔
工序八
攻M22×
工序九
钳工打毛刺
工序十
检验
工序号
工序内容
工序一
粗铣Φ25H7的两侧面,使两面间距为80
工序二
粗铣平下端孔侧面的工艺凸台
工序三
钻Φ25H7的通孔
工序四
扩Φ25H7的通孔
工序五
铰Φ25H7的通孔
工序六
粗铣a、b面,,a面到Φ25H7的孔中心距为,b面到Φ25H7的中心距为36
工序七
粗铣Φ60H12孔的两面,使两面的间距为14
工序八
精铣Φ60H12孔的两面,使两面的间距为12d11,
工序九
粗镗下端孔
工序十
半精镗下端孔到Φ60H12,
工序十一
粗铣16H11的槽
续表2.