文档介绍：企
划
书
引言
关于聚马网站上是这样说的:“聚马物流成立于2016年03月,通过整合海量优质货运车辆,及第三方物流公司在平台以公开公正透明的方式,为玻璃产业客户提供专业的配送解决方案。我们致力于通过”互联网+物流“颠覆传统物流行业模式,利用在线化的产品为需求客户以及承运商之间提供户和承运商之间沟通的桥梁。海量优质专业货运车辆、玻璃专业配送解决方案、玻璃行业物物流匹配,充当了客流供应链、价格公开公正、透明。”
首先:“互联网+”的模式提出最早是“于扬”(易观国际集团董事长兼CEO)在2012年11月14日易观第五届移动博览会上提出的。而互联网+物流模式已经在几年前就已经有企业在实施了,而且现在已经算是成功案例了。如运满满(2013年创立)与货车帮(2011年正式定名)。所以,咱们的提出不能算是颠覆传统物流行业模式,相比之下已经晚了好几年了。但是细化出玻璃专业运输之一块咱们是超前的,市场与远景还是值得期待的。
其次:咱们提出的通过整合海量优质货运车辆以及第三方物流公司在平台上为玻璃产业客户提供服务也与现行的聚马APP操作方式是制约前行的。为什么这么说呢?(因为从流通这一个循环体系来讲,海量资源的整合首先要做到的是供需方的信息共享互通。咱们聚马车队上注册的用户根本看不到货源信息,导致社会车辆资源没有人会在APP上注册,而没有运力资源的支撑同样是客户资源发展的制约。只有资源共享了才能够吸纳社会资源的整合,只有整合了才会有大数据可用,才会是行业的领军者。那么会有人说了,资源共享了,那我们不是就没有钱赚了?的确,眼前来看是这么回事,不过现在大家看看淘宝,京东他们真的是没有钱赚吗?而物流软件的运满满和货车帮,他们因为掌握了社会资源的庞大数据库,融资动辄就是几个亿。这才是咱们的目标,理想总是要有的,万一真的实现了呢?)。所以,我个人想法是打造完全免费的聚马
APP二款专业的行业软件,从浙江试点,把玻璃行业的客户以及运力资源80%以上资源整合起来,那么咱们企业的品牌以及知名度就自然而然的行业典范了。那时候咱们聚玻网还在为注册转化发愁吗?还会为交易量发愁吗?赚钱是长远的工程,所以看远一点才是公司创新的精华。
最重要的是,在互联网+的时代,物流不能仅仅成为配送的工具,物流业与金融业、制造业的多元融合将成为互联网+时代物流业发展的方向。
互联网+物流真正想改变的是物流环节中信息不对等以及利益链条过长的问题,直接打通供给方与需求方之间的渠道,改变旧供应链中的落后环节。
然而互联网+物流并不仅仅是物流环节、物流信息的变革,最终目的是完成商品流通体系的的转型,让物流社区更加智能化、智慧化、便捷化,最终构筑出透明、高效、信息对等的现代物流体系,完善的商品流通系统。
显然,从公司成立至今,口号的提出与最终落地实施还是有一定的差距的,更是一度出现物流部门搁置的情况。这是不可接受的,也是老板所不愿意看到的。所以,在停滞一段时间之后,公司又重新招聘了物流部门的工作人员,可见领导也意识到物流部门的重要性,而现在正是进军专业玻璃物流产业的最佳时间,在全国玻璃运输整合蠢蠢欲动的大环境推动下,玻璃运输行业必将成为国内瞩目的一大精品行业,更将迎来崛起契机!而有幸我与谭建冬成为了大家的新同事,临危受命,为了能够把聚马物流的运转启动起来,我跟谭建冬合力制定了这样一份聚马物流的运营方案,请领导指正。
关于物流公司运营企划书
聚马物流运营企划书
目录
公司简介
公司经营范围
公司组织架构
市场分析
企业自身分析
目标客户定位
战略规划
网站和数据库建设
企业文化
公司简介
浙江聚马物流有限公司坐落在被誉为“人间天堂”的美丽城市——杭州市萧山区。公司办公地址在萧山区北干街道建设一路1号中栋国际北干科创园,这里是创业与创新的摇篮,毗邻阿里巴巴杭州总部和西湖的姐妹湖湘湖都只有四公里距离,周边环境优美,地理位置优越,交通四通八达。公司于2016年3月8日在杭州萧山工商局注册成立,注册资本5000万元,公司法人康明良先生。
公司经营范围
普通货运,国内货运代理,货物专用运输,仓储管理,物流信息处理、咨询,车队管理软件开发,社会化车辆云平台开发、咨询等(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
公司组织架构
总经理
业务部
调度
跟单
软件开发推广
企划部
财务
客户组
运力组
调度一组
调度二组
开发组
推广组
品牌运营
品牌销售
陆运跟单
水运跟单
市场分析
近几年中国物流业发展很快,物流行业发展空间很大,物流市场需求呈现多样化与复杂化。
随着物流理念的深入,物流需求企业对物流业务外包开始重视,这对第三方物流发展提供了巨大的空间与市场机遇。
物流需求企业选择物流外包的企业一般