文档介绍：兰州市出租车行业存在的问题
ppt制作:冯志霞
来源:中国甘肃网-鑫报 2012-06-20
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兰州市出租车行业起步于1984年,截至目前为止兰州市市区共有出租客运企业26家、出租车6738台、从业人员二万。出租车行业实行“两权归企业,统一规费”。即产权跟经营权归企业,实行承租经营,但目前出租车行业存在诸多问题,并且在五一期间出现了停运事件,相关部门应该高度重视起来,解决好相关工作。
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出租车五一集体停运图片
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目前出租车行业存在的问题有以下几个方面:
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一、“数量不足,市民打车难”
实际在册的管运车辆有6738台
从业人员有二万人
流动人口约有60万,
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由于政府对出租车数量的限制,兰州出租车数量十六年原地踏步,远远不能满足市民出行需要
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“数量不足,市民打车难”
在上下班高峰期打车更是难上加难!
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二、加气难
兰州市总共有24家加气站,但分布不合理,对于偏远处的加气站大多无人问津。
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三、“运力不足,黑车蚕食市场”
兰州市有职业黑车6000-7000辆、非职业黑车约3000辆。职业黑车是指以前在出租车行业干过几年的司机,因为收入的不尽人意而转入开职业黑车。在西固区尽然形成了“黑车驱逐出出租车的现象”。
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四、‘‘收入低,运营成本高”
出租车收费标准持续了十年,而油价去居高不小。现在伴随着通货膨胀,出租车司机收入在大量缩水,而每月却要向车行交4125元的承租金,压力可想而知。
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五、出租车行业迈入了“拼客”时代
有些人对此坚决反对,认为很难辨别其他乘客的身份,从而无法保证自己的安全。还有,在“拼客”过程中难,难免会出现有的人先下车,会造成路途较远的乘客绕道,耽误时间不说,还得多掏车费。
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