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毕业设计(论文)-的士自动计价控制系统.doc

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毕业设计(论文)-的士自动计价控制系统.doc

上传人:aidoc5 2018/10/3 文件大小:626 KB

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文档介绍

文档介绍:摘要
随着城市改革开放的进一步深化,出租车行业迅速发展,出租车计价器的市场需求量也大大增加。从加强出租车行业管理及服务质量并且节约成本出发,本设计以AT89C52 单片机为中心、附加A44E 霍尔传感器测距,实现对出租车计价统计,采用AT24C02 实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息,输出采用8段数码显示管。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价,而且还能根据白天、黑夜、中途等待来调节单价,同时在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。
关键词:出租车计价器 AT89C52 单价调节软硬件设计
Taximeter based on single-chip design
Abstract
Along with the urban reform open further deepening,the rental car profession are expanding rapidly,and the rental car mileage fare meter's market demand is also greatly increasing. In order to strengthen the rental car trade management and the grade of service,and saves the cost to embark,The single-chip circuitry to AT89C52 as the center, an additional Hall sensor A44E ranging, to realize Taximeter statistics, using AT24C02 realize when the system power-down unit prices and save information such as system time, the output using 8 digital display tube. The circuit design of the meter will not only realize the basic valuation, but also according to the daytime, night, halfway to wait to adjust the unit price, while not denominated as a time clock can also provide convenience for the rades.
Key word: Rental car mileage fare meter、AT89C52 、unit price adjustment、software and hardware design
目录
摘要 I
Abstract II
第一章引言 1
概述 1
第二章总体方案设计 3
3
4
5
AT89C52 5
AT24C02 11
74HC164 12
DS1302 13
第三章硬件电路设计 16
主程序/CPU模块 16
电源部分设计 17
路程测量部分 17
数据显示部分 19
时钟部分 21
掉电存储单元AT24C02的设计 21
按键单元设计 22
第四章系统软件设计 23
主程序设计 23
定时中断服务程序 24
里程计数中断服务程序 25
中途等待中断服务程序 25
显示子程序服务程序 26
系统调试 27
总结 29
参考文献 30
附录A(硬件原理图) 32
附录B(源程序) 33
致谢 51
第一章引言
概述
凡坐过出租车的人都知道,只要汽车一开动,随着行驶里程的增加,就会看到汽车前面的计价器里程数字显示的读数从零逐渐增大,而当行驶到某一值时(如5KM)计费数字显示开始从起步价(如6元)增加。当出租车到达某地需要在那里等候时,司机只要按一下“计时”键,每等候一定时间,计费显示就增加一个该收的等候费用。汽车继续行驶时,停止计算等候费,继续增加里程计费。到达目的地,便可按显示的数字收费。
汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则,它是出租车行业发展的重要标志,是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此,汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。