文档介绍：道岔捣固车间发生断轨应急预案
一、指挥机构
指挥长:车间主任、车间支部书记
副指挥:车间主管安全、生产、设备副主任
成员:各工队正副工队长、技术员、司机长、驻站员
各工队成立应急救援小组
指挥长必须第一时间赶赴事件发生现场,负责指挥救援和协调相关事宜。
二、分工负责

(1)立即停止作业,通知施工负责人。
(2)安排人员协助应急救援小组恢复线路。

(1)施工负责人接到断轨报告信息后,立即安排救援小组赶赴发生断轨地段,并带齐防断备品(60kg\m鱼尾板4块、60kg\m臌包夹板2套,急救器4套,轨道电路连接铜线2根,钻头8个,锯片16片,钢轨温度计3个,锯轨机、钻孔机各一套)。
(2)施工负责人及时通知车站、工务、电务、供电等配合部门,并告知断轨程度,方便配合部门携带必要的救援和抢修线路的工具。

(1)根据需要,按规定设置停车信号防护。
(2)紧急处理——当钢轨断缝不大于50 mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50 m拧紧扣件,并派人看守,限速5 km/h放行列车。如断缝小于30 mm时,放行列车速度为15~25 km/h。有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当提高行车速度。
(3)临时处理——钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,。在短轨前后各50 m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于
160km/h。
(4)临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为8 m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,作好记录。
(5)协助工务部门进行永久处理。

全面负责断轨应急救援工作,进一步与各配合部门之间进行协调,指挥现场救援,最大限度减轻事件带来的影响。
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