文档介绍：沥青路面裂缝的成因及修复工艺介绍(续)
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三、裂缝修补方案
1、灌油修补法
将裂缝处清扫干净,直接用油壶灌入加热的沥青,是一种使用多年的方法。但常出现灌入的沥青凉后进不到裂缝深处,出现在与冷的旧油面粘结前易被车轮带走的现象。
2、乳化沥青稀浆封层
把沥青、水和化学物质的混合物,在强力的机械剪力作用下,形成悬浮液,即用胶体磨使其变成黑色流体,形成乳化沥青。在铺筑稀浆封层过程中乳化沥青将渗入裂缝中,待其破乳水分蒸发后,达到修补裂缝的目的。
3、沥青混合料罩面法
这是一种根据路面裂缝严重情况,结合路段使用间隔年限,交通量较大时选用的一种方法。常用标准的中粒式、细粒式沥青混凝土做罩面材料,~ cm,施铺前原路喷洒粘层沥青。
封层法、罩面法虽然可利用机械化施工,但对于开裂处的沥青混合料未能触动,性能得不到改善,加之覆盖层的厚度有限,裂缝在封层、罩面后常会在表层再次出现。
4、英达就得热再生修补法
针对以上情况,英达公司将沥青路面就地热再生利用的原理,应用到裂缝维修上来。
采用英达修路王进行热料热补的工艺流程很简单,主要施工步
灌油法修复病害路面

骤如下:
(1)通过现场检测,确定裂缝的成因及种类,测定裂缝的范围与深度,制定裂缝的修补方案。
(2)调整加热墙至合适的位置高度,根据各地气候不同,设定好加热时间,一般情况下需加热8~10分钟。
(3)用疏松耙耙松整理已加热软化的路面。
(4)喷洒乳化沥青,并从自动加热保温料仓中输出新沥青混合料,均匀搅拌混合,使原路面材料