文档介绍：九景衢铁路JQJXZQ-1标段
桥梁桩基础
接桩施工方案
中铁二十四局集团有限公司九景衢铁路JQJXZQ-1标项目部
二〇一五年三月
九景衢铁路JQJXZQ-1标段
桥梁桩基础
接桩施工方案
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中铁二十四局集团有限公司九景衢铁路JQJXZQ-1标项目部
二〇一五年三月
目录
1 编制依据及范围 1
1
1
2 施工准备 1
3 施工方案 1
1
2
4 安全措施 3
1 编制依据及范围
⑴铁四院提供的设计文件、图纸及地勘资料。
⑵《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)。
⑶《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)。
⑷《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009);
⑸《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)
⑹现行国家有关方针政策和国家、铁路总公司有关标准规范、规程和验收、技术条件等。
(7)参照《》
九景衢铁路JQJXZQ-1标吴家湾特大桥23#墩5#桩。
2 施工准备
⑴场地平整
对施工现场钻孔桩弃土集中清理,平整场地,做好测量放样及挖孔的准备工作。
⑵测量放样
依图纸设计放出桩位中点,以桩位中点拉十字线确定桩中心位置。
3 施工方案
钢护筒埋设
破桩身混凝土
桩头混凝土处理
灌注混凝土
混凝土养护
钢筋笼制作与焊接
⑴钢护筒埋设
根据桩基检测报告,吴家湾特大桥23#墩5#桩上部7m范围存在缺陷,采用凿除接桩的方法进行处理,。由设计院提供的地质报告可知,原地面以下15m均为粉质粘土层,,以作人工挖孔护壁,,采用φ10mm钢板卷制,每2m一节,焊接接长,护筒顶高出地面30cm。
钢护筒埋设示意图
⑵破桩身混凝土
施工时边凿除桩身混凝土边往下人工挖孔,桩身混凝土采用风镐进行凿除,凿除缺陷部分后需将桩身浮浆、松散层全部凿除,直至暴露出密实的新鲜混凝土面,确保混凝土面无杂碴,无松散混凝土,将桩头混凝土块清理彻底。每2人为一工作组。井下1人,井上1 人,轮流替换作业。井下有人作业时,井上人员不得离开,必须有人时刻看护井口。
⑶桩头混凝土处理
凿除桩身混凝土过程中,若桩身钢筋完好,可利用原桩身钢筋进行接桩;若钢筋损坏,则将原钻孔桩内钢筋割除,并保证露出新鲜混凝土面钢筋1米以上,且截断钢筋不在同一截面上。将钢筋表面附着混凝土清理干净,清洗钢筋表面,清扫混凝土面小块混凝土及沙粒,用水泵冲洗干净,并用棉纱将表面积水、石粉清理干净。
⑷钢筋笼制作与焊接
按原设计钻孔桩钢筋笼重新制作一节钢筋笼,采用单面焊与露出混凝土面钢筋进行连接,并安装声测管,经监理验收合格后进入下一道工序。监理下孔验收采用手摇绞车吊装挂篮往下验孔,为保证安全,挂篮必须采用Φ16钢筋焊接成整体,并用安全网封闭四周。
⑸灌注混凝土
接桩用混凝土标号同灌注桩用设计混凝土标号C40,混凝土拌合站集中拌合。采用导管进行浇筑,防止混凝土离析,同时根据现场灌注