文档介绍：★缩孔、凹陷、鱼眼
★颗粒
★桔皮
★流挂
★针孔
★砂纸痕迹
★起泡(膨胀)
★露底、遮盖不良
★咬起
★发白、白化
★拉丝
★颜色不均、色发花
★失光
★鲜艳性不良
★厚边
★缩边、露角
★起皱
★烘干不良
★擦伤
★漆膜开裂
常见的涂膜缺陷及对策
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缩孔、凹陷、鱼眼
<现象及产生原因>
●涂面产生涂膜被压扁的
凹状
●其主要原因是由于湿膜
上下部分的表面张力不同,
在成膜的过程中,当上层
湿膜的表面张力低于下层
湿膜的表面张力(由于湿
润底材的关系)时就发生
缩孔
●涂面在指触干之前,附
着有与涂料不相容的异物,
涂料不能均匀附着,产生
抽缩而露出被涂面,形成
缩孔状态。
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引起的主要原因
●环境原因
○周围使用了有机硅类或蜡等物质,涂装环境空气不清洁(有灰尘、漆雾等)
○涂装环境温度过低、湿度过高
●设备、机器原因
  ○调漆工具及设备不洁净
○涂装工具、工作服、手套不干净
●涂装作业时的原因
  ○底材脱脂不良,有水、油、遮蔽胶带的胶、灰尘、肥皂、打磨灰等异物附着
○旧涂膜打磨不完全,存在针孔、凹陷等缺陷
○涂层过厚
●材料导致的原因
○所用涂料的表面张力偏低,流动性差,释放气泡性差,本身对缩孔的敏感性大
○所用涂料中混入水、油等
○混入了异种涂料
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对策及处置
对策:
○在涂装车间,无论是设备、工具还是生产用辅助材料等,绝对
不能带有对油漆有害的物质,尤其是硅***。
○确保压缩空气清洁,应无油无水
○确保涂装环境清洁,空气中应无尘埃、油雾和漆雾等
○严禁裸手、脏手套和脏擦布接触被涂面,确保被涂面洁净
○旧涂层应充分打磨彻底、擦净
○改良涂料性能、提高涂料对缩孔的敏感性 
处置
○缩孔之处必须完全打磨后进行修补涂装。
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现象及原因
●涂膜表面存在凸起物
●指触干之前涂膜附着异物成凸状
颗粒
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引起的主要原因
●环境原因
○喷涂环境的空气洁净度差,有灰尘、纤维等杂质
○空气流通不良、漆雾过多、
○喷涂温度过高或稀释剂挥发太快
●设备、机器原因
○喷涂压力不足、雾化不良;
○喷抢清洗不良;
○输漆循环系统处理不良、过滤网选定不合适
●涂装作业时的原因
○工作人员服装不洁或材质容易掉纤维;
○车体清扫不良或清扫材质容易掉纤维
○底材没有除去凸起物
●材料导致的原因
○涂料变质,出现析出、反粗、絮凝等异常
○涂料的颜料或闪光材质分散不良
○涂料未过滤或过滤效果不好
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对策
●定期清扫调输漆室、喷涂室、晾干室和烘干室,彻底清除灰尘,确保涂装环境洁净
●定期清扫送风系统、整理过滤无纺布、保证喷涂环境的空气洁净度
●供漆管道上安装过滤器、配置合适的过滤装置
●操作人员穿戴不掉纤维的工作服及手套
●加强操作人员培训,注意喷涂顺序(从上至下、从里到外)
●清洁被涂面的颗粒、尘埃、纤维等异物研磨后抛光处理。
●改良涂料性能、不使用变质或分散不良的涂料
●设定涂料最佳施工参数,根据现场进行稀释剂调整
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处置
●将大颗粒打磨,进行局部修补
●小颗粒研磨后抛光处理
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桔皮
<现象及原因>
●涂面如桔子表皮状凹凸不平
●在涂液形成涂膜过程中,溶剂蒸发时在涂膜内部产生对流现象。如果其流动过早停止则会引起漆膜表面凹凸
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引起的主要原因
●环境原因
○温度高; ○风速强
●设备、机器原因
○喷枪口径小; ○压缩空气压力低
○喷枪不佳或清扫不良,导致雾化不良
●涂装作业时的原因
○车体温度高; ○涂膜过薄
○喷涂压力低; ○吐出量过少
○喷枪速度快; ○喷枪距离远
○晾干时间短
●材料导致的原因
○稀释剂挥发速度过快; ○涂料粘度高
○涂