文档介绍：承台及桥墩台施工
班级:高铁3103组员:
先来看看流程图

包括各方面的勘测(地质水文气候……),以及计算基坑大小,基坑渗水计算等

用挖掘机开挖,人工配合,并加强坑内的排水。挖掘时注意抽水和不要碰到支挡结构,挖至距承台底设计标高约30cm厚的最后一层土时,人工挖除修整,以保证土结构不受破坏。如施工时发现基坑在地下水面以下时,一般采用木板桩支撑,边开挖,边设撑,边排水。本标段多处跨越道路,线路交叉处桥梁承台开挖支护采用挖孔桩等进行坑壁防护,确保基坑开挖安全。

采用集水井排水,在基坑内承台范围外低处挖集水井,并在周围挖边沟,使其低于基坑底面30~40cm。集水井井壁要加以支护,井底铺一层碎石,抽水时需有专人负责汇水井的清理工作。
一般承台施工工艺

确定承台底标高,凿除桩顶多余的混凝土,将主筋调直,按设计要求绑成喇叭口,凿桩头完成后,即进行桩基检测。合格后方可进行下道工序施工。

在基底夯入l0cm厚的碎石层,然后浇筑C15混凝土作为底模,完毕后,组织测量人员对基坑进行放样,确定承台长、宽、中心线,挂线连出承台边缘位置。
、立模板
要严格按照规范进行施工,制模版之前需要除锈、刷油,检查模板有否变形。

混凝土在拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运混凝土,用混凝土输送泵灌混凝土。为确保施工质量,采用斜向水平推进法施工。混凝土自由下落高度不得超过2m,保持水平分层,且分层厚度不超过30cm。-5。邻近道路等地段采用钢板桩防护直壁开挖,-6。
-5 一般承台基坑防护及模板结构示意图
-6 钢板桩基坑防护结构示意图

混凝土浇筑完成后,对承台顶面进行修整。然后就是养生以及模版的拆除与基坑的回填
二,水中承台施工工艺(钢板桩围堰施工法)
由于承台埋置在河床以下,且施工