文档介绍：目录
一、编制说明 1
二、工程概况 1
三、便道设计原则 1
四、便道方案 2
五、施工总体部署与安排 4
六、施工工艺 5
七、各项保证措施 8
施工便道专项施工方案
一、编制依据
1、《宜昌市东岳二路(江南大道~翻坝高速公路)市政工程施工图设计》文件、招标文件;
2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);
3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);
4、东岳二路沿线地形地貌。
二、工程概况
本工程起点为K0+000 ,与江南大道相交,接庙嘴长江大桥,终点为K5+600,在K5+350处下穿现状宜万铁路桥。路线平面总体走向自东向西南依次经过点军区李家河村、偏岩村、太平村。省道S323与东岳二路大致平行走向,在巴王店村、黄家棚村分别有乡村小路接入东岳二路现场。另沿东岳二路全线从李家河村江南大道至太平村宜万铁路桥下有村村通水泥砼路连接,村村通道路与东岳二路主线平面在李家河村四组、偏岩村五组、太平村一组等地多处穿越交叉,大部分村村通道路远离东岳二路主线。
三、便道设计原则
1、尽量少占地,坚持不破坏就是最大环保的原则;
2、安全适用、经济合理、便于维护的原则;
3、尽量做到填挖平衡;
4、路面硬化,排水良好,确保晴雨通车;
5、远离居民集中居住区,避免扰民。
四、便道方案
1、技术标准
根据东岳二路项目土石方及二期水稳、沥青材料运输量巨大的特点,结合道路沿线的实际地形地貌特征,本工程的临时便道设计标准要适当提高,必须满足大型机械设备及后八轮重载车辆的通行、会车等。经过现场实地勘察,道路红线外现有的村村通砼道路因远离施工红线、路面宽度仅3米左右、地方车流量大等缺点不能满足我施工要求,仅可作为外部进入施工区域的出入口,部分路段与施工现场交叉处要进行加宽补强。
:
①可利用的乡村原有道路方案; ②填方段新修便道方案;
③挖方段新修便道方案; ④钢栈桥方案。
(1)可利用的乡村原有道路方案
本项目全线有五段既有乡村砼路,为本工程机械设备、材料物资进场的必经道路,但等级较低。我项目部必须经常定期维护,并在适当的位置进行加宽处理,便于会车。,需要加宽处理的里程长约500米,加宽的处理方式为填素土+填片石毛渣。
详见“临时便道布置平面图”。
(2)填方段新修便道方案
填方段由于左、右幅分别有两道雨、污水管道,、,加上沟槽开挖线,距道路边线约为20米,不适宜在红线边修筑施工便道。而主车道、辅道内剩余30米宽范围内要连续分层填筑路基,也不适宜修筑便道。因此,填方段临时便道只能修筑在红线外。根据实际地形条件,填方段临时便道拟紧靠右红线边修筑, ,便道宽8米,+,碾压密室,单向2%的横坡以利排水,*。
(3)挖方段新修便道方案
挖方段在开挖过程中可不单独修建临时便道,仅用设备在开挖场内随开挖断面下降而临时推出一条运输车行驶道路。待该段挖方全部开挖完成后,在主线机动车道范围内修建一条宽6m的便道,以便两边雨污水管道施工,便道宽6米,,。全部雨污水施工完成后,将便道改道至道路右边线人行道及绿化带内,主道、辅道、非机动车道可开始基层施工。
(4)钢栈桥方案
经过实地勘察,在K5+120左侧,从省道S323进入我施工场地,必须经过卷桥河,而卷桥河上只有一座危桥可通行,年久失修,限载5吨,不能满足我项目设备、材料等的进场,因此在该桥下游20米处修建一座临时钢栈桥,长75米,宽6米。
经调查走访当地老百姓和水文站,K3+822~K3+882段为姜诗溪河夏季洪水量较大,频率高。通过该段的便道,埋设涵管不能满足要求,因此拟在该处红线外修建一座钢栈桥,即可满足泄洪要求,又不影响桥梁施工,钢栈桥两端与相应的路基临时便道顺街,桥长50米,桥宽6米。钢栈桥详细方案见
“钢栈桥专项方案”。
2、主要工程数量
主要工程数量表表一
型式
长度(km)
素土回填(万m3)
片石铺筑(万m3)
碎石土(万m3)
φ1000mm管涵(m)
清表(㎡)
30cm厚
挖树(颗)
钢便桥(m)
利用
0
2000
0
填方新建
120
30400
12160
挖方新建
0
0
0
0
0
0
钢栈桥
125
3、平面布置图
(见附