文档介绍：安全骑车
出行前检车
再讲最后一个问题,就是你骑车前,一定要先看这个车有没有问题。我现在大概说一下检车。
比如,现在一个新车放在这,你要骑长途,骑之前你必然要看这车怎么样。先看前叉,叉管有没有变形。再看叉管和车架有没有裂缝,这个其实很重要。我就见过有人骑车,前叉断了,车头就落下去了,人从前面飞出去,趴在地上就不能动了,这是很危险的。
然后,握住车把,来回扭动,看碗组有没有晃动,有的话把碗组紧一下。
再看各部分螺丝有没有松的地方,你可以把整个车抬起来,再松开,车从地面上弹起来,看有没有稀里哗啦的声音。
还有轴挡,大家可以握住车轮,左右晃一晃,如果左右来回晃,说明轴挡松了,轴挡如果松了,就会磨偏,那样如果骑一个月车的话,用不了五天、十天,一个轴挡就会废掉,所以要看前后轴挡不松。
还要看链条有没有生锈。如果链条生锈,当你后飞变到最小齿轮时,会产生跳档,你骑着会很不舒服,紧急情况下,就会发生危险。如果攀爬的话,跳跃的时候就会摔了。即使不出危险,你也会骑得很累。我们骑长途,当然越省力越好,那时候就不是训练了,就没必要那么累了。平时拉练,可能拿个破车,能锻炼体力。但长途骑行的时候,是怎么省力,怎么能让身体休息好怎么来,因为只有休息好,才能干好其他的事情,才有心情看风景。
然后是刹车,既然说了刹车那么重要,那检车的时候,一定要试刹车好不好使,检查刹车时,不光刹车灵车检就通过了,还要看闸皮是否紧贴在车圈上,要是闸皮整个面贴上去,而不是一个角贴上,不然,可能两天这个闸皮就磨废掉了,如果是一个长的下破,你经常刹车的话,可能一个下破没完,刹车皮就磨光了,那里面的一个铁片就会露出来,铁硬铝软,那个铁片就会把车圈磨掉一层,甚至磨断。暑期回来,发现很多车圈都是这个原因磨了,这既影响安全,还得我们花钱去换车圈。
你让别人给你修车,得告诉他们你的车是什么毛病,不然别人没法修。所以,大家要对自己的车有所了解。
长途骑行路上,链条一定要经常润滑,还要注意自己车胎的气最好打足一些,这样骑行才能省力。当然,冰雪路面还是半气比较安全,其他情况车胎气不足是很费力的。
还要看车圈,有没有上下跳动或左右跳动,就是隆了,隆了的话,会蹭闸,那样也会白白的消耗你的力气。
最后,就是一个你不了解的新车,骑长途之前,一定要试骑几次,骑几十公里,一百公里,对车的性能有了解了,确定车没有问题了才骑。
自行车骑士防止背痛有秘诀
背痛是登车骑士最常见的毛病,初学者和职业选手都抱怨此一问题。如何避免背痛,以及使背部强的方法。
即使是职业选手亦会有背痛的问题。世界级下坡车女选手Regina Stiefl回忆说:“每年初春当我进行加强训练、频繁骑车时,腰总是会痛。”
登山车初学者常在第一次旅程后就经历了严重的背痛问题:颈背激烈抽痛,腰脊椎骨部位也痛。“登山车运动会带来乐趣吗?健康吗?”新手常怀疑地摇头自问。逾50%骑士抱怨腰痛问题
Mountain Bike杂志的健身专家,同时也是有经验的骑士Edward Shang博士表示:“背痛及肩膀、颈部的肌肉紧张是自行车骑士的首要痛苦。”至少超过50%的自行车骑士抱怨腰痛问题。然而在大部份的情况下这种痛苦是可以避免的。有两个方法有益背部,Shang博士:“正确的座垫位置和每天的舒展运动会产生惊人的效果。”
背痛