文档介绍：河北鲜活农产品系统分析与优化
姓名:陈飞 学号: 200919641122 班级:经管物流三班
当前, 中国农业进入了一个崭新的阶段, 农产品初步实现了供求平衡。随着人们收入
水平的提高,恩格尔系数不断地下降。但是近年来,农产食品安全问题事件频繁发生, 食
品安全己经成为我国农产品消费中关注的热点, 它直接影响到农产品行业的发展和农民收
入的持续增长。 2009 年, 全国各地食品安全事件层出不穷, 福寿螺致病、 人造蜂蜜事件、
毒猪油事件、 瘦肉精中毒、 红心鸭蛋 ,多宝鱼等问题纷纷而至, 据悉, 仅 2010 年 1 到 6 月,
仅河北省较大食品安全事故 18 起,中毒人数 664 人,死亡 10 人,中毒人数同比增长 138% 。
产生这种现象的原因之一为鲜活农产品易腐、保质期短、不易久存,其生产、运输、消费
过程中应该遵循严格的条件限制, 运输及保存的设施设备及技术等有较高的要求。我国鲜
活农产品运输中浪费严重,果蔬产品损耗率高达 25% ~ 30% ,即多于 1617 万吨产品白白
损耗在运输、 包装和存储过程中。 而发达均为 5% 左右, 美国仅为 1% ~2% 。
因此,如何保证农产品物流顺畅,减少浪费,保证安全成为当前研究的热点和难点。
河北省是农产品生产大省, 鲜活农产品产量大、品种多。 河北省鲜活农产品物流发展
中存在很多问题,例如,物流基础设施,物流技术落后,第三方物流发展缓慢,物流时间
长,过程损失大、效率低等问题,致使大量产品滞销,浪费严重。本人在对河北省农产品
鲜活农产品物流现状充分调研的基础上, 提出相应措施来纠正存在问题, 使鲜活农产品物
流运作更加顺畅。
截至 2009 年底,全省公路通车里程  万公里,其中高速公路 2135 公里,二级以
上公路  万公里, 村道里程达到  万公里, 公路网密度达到  公里 /百平方公里。
全省运输网长度达到  万公里。从全省路网发展的总体情况来看,农村地区虽然实现
了所有乡镇和 90%的行政村通油路,但是仍有 10%的行政村未通公路,而且农村交通基
础设施落后, 农村公路通达和通畅问题尚未解决。同时调研发现, 河北省的鲜活农产品运
输主要依赖公路运输,通过铁路运输的量很少,仅占  % 。
通过近些年的发展, 河北省在通信设施方面取得了一定的成绩。但是, 河北省农业信
息网络相对于农业大省来说覆盖面依然有限,并且功能有待进一步开发,更新发展滞后。
农村物流信息的基础设施和网络建设方面还比较薄弱, 用于硬件建设、 网络运行、 信息采
集的资金严重短缺, 光纤线路未能通到大部分农村乡镇, 电脑在农村的使用率很低。目前,
河北省己有河北农业信息网、河北物流信息网以及各地市的农业信息网和物流信息网, 但
是与县 ( 市 )一级、有关大中型企业联网的不多,农产品运输网、仓储网、加工网几乎处
于空白。
随着人们生活水平的提高和购买能力的增强, 人们对农产品的要求从新鲜、价廉物美
进入至安全、卫生新层次,相应的对食品的安全及卫生的关注也增加。遗憾的是, 让消费
者感到忌惮的食品安全问题在市场上已经不是个别品种或偶然发现的问题,而是时有发
生,动辄