文档介绍：概念
住区:市城乡居民定居生活的物质空间形态,是关于各种类型、各种规模居住及其环境的总称。可划分为城市住区和独立工矿企业和科研基地的住区
城市住区:是指在城市、镇范围内居住空间形态的总称。
城市住区居住户数和人口规模分为居住区、居住小区、居住组团
按城乡区划范围不同:
城市住区
在住区内可只设置主要为住区服务的公共设施
独立工矿企业和科研基地住区
居住对象单一,远离城市,有较强独立性。除一般所需的公共服务设施外,还要设置食品、豆制品加工厂、综合性医院等。公共设施兼顾服务农村,项目和指标应比市区的有所增加
乡村住区
位于农村范围的居住用地,如村庄,与农业生茶经营有较紧密的联系
住区的概念与类型
住区的类型
城乡住区规划
住区规划的任务与编制
按建设条件不同划分:新建筑去和旧住区
按住宅层数不同:低层住区、多层住区、中高层住区、高层住区、混合层数住区
住区规划的任务
住区规划编制的内容
选择、确定用地位置、范围
在城乡尺度范围内考虑选址,满足城市功能布局、就业岗位和公共设施配置的总体要求
用地适宜性分析
确定住区要实现的功能和目标
确定居住人口和用地规模
拟定居住建筑的布置方式
拟定公共服务设施的内容、规模、数量、标准、分布和布置方式
你定各级道路的宽度、断面形式、布置方式、对外出入口位置、停车辆和停车方式
拟定绿地、活动、休憩等室外场地的数量、分布和布置方式
拟定有关市政工程设施的规划方案
拟定各项经济技术指标和造价估算
对不同阶段的方案进行公众参与和专家咨询,满足经济、社会、和生态的综合协调
住宅用地
住宅建筑基地占地及其四周合理间距内的用地(含宅间绿地和宅间小路)的总称
公建用地
与居住人口规模相对应配建的、为居民服务和使用的各类公共设施的用地,包括建筑基地占地及其所属场院、绿地和配件停车场
道路用地
住区范围内的各级道路,包括居住区级道路、小区路、组团路及非公建配建的居民停车场、单位通勤车等停放场地。
居住区级道路:用于划分小区的道路,在大城市中与城市支路同级。红线宽度:20—30米
小区路:用以划分组团的道路。红线:10—14米
组团路:上接小区路、下连宅间小路的道路。车行道宽度:4—6米
宅前小路(不属于道路用地):通向各户和各单元门前的小路,
公共绿地
满足规定的日照要求,适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的集中绿地,包括住区公园、小游园和组团绿地及其他块状带状绿地等。
其他用地
规划范围内除住区用地以外的各种用地,应包括非直接为本区居民配建的道路用地、其他单位用地、保留的自然村或不可建设用地。
住区规划的任务与编制
用地组成
住区的组成
城乡住区规划
住区的组成、功能与规划结构
住区的环境组成
内部居住环境
外部居住环境
空间环境、空气环境、声环境、热环境、光环境、视觉环境、生态环境、
邻里和社会环境
住区的功能
公共服务设施和基础设施的高效性
环境保护、维持生态过程
社会互动功能
对多样性的包容
郊区整体规划社区模式
代表人:奥姆斯特德、沃克斯
采用曲线形的街道、尽端式道路,并在交叉口形成三角形的绿化休憩空间。住区中心设置了一个有商店和换乘车站构成的小型商业中心,配置学校、办公楼、休闲场所等,并配有宽敞的停车场。
住区规划结构的演变
住区的规划结构
居住开发单元模式(housing estate)
以城市道路或自然界线划分,并不被城市交通干道所穿越的完整地段。
每一居住开发单元内设有一整套日常生活所需的公共服务设施。
以小学的规模为人口下限,以公共服务设施的最大服务半径为用地规模上限。
住区的组成
住区规划的任务与编制
住区的功能
A郊区整体规划社区模式、B居住开发单元模式(housing estate)
邻里单位模式(neighbouhood unit)
代表人:佩里
以邻里单位作为组织住区的基本形式,住区内配置足够的生活服务设施。邻里单位有明确的边界,通过步行网络将住宅、小学、休闲设施、商业相联系,形成一个开放的空间体系。
规划布局的六条基本原则:
邻里单位被城市道路所包围,城市道路不穿越邻里单位内部
邻里单位内部道路采用尽端式,限制外部车辆穿越
以小学的合理规模作为邻里单位的人口规模,学生上学不必穿越城市道路
邻里单位占地约160英亩,65ha
邻里单位的中心是小学,与其他服务设施一起结合中心广场和绿地布置
邻里单位内小学附近设有商店、教堂、图书馆、公共活动中心
案例:新泽西州的雷德鹏、哈罗新城
雷德鹏:人车分行、尽端式道路
城乡住区规划
住区的组成、功能与规划结构
住区规划结构的演变
住区的规划结构
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