文档介绍：著名桥梁专家潘际炎说“海洋,是孕育地球生命的产床;河流,是孕育人类文明的摇篮;而桥,则是联系人类文明的纽带。”这纽带在中国越来越宏伟,越来越精致,越来越艺术!
一、21世纪桥梁的发展趋势
桥梁专家们对21世纪桥梁作出了科学预言:21世纪桥梁将实现大跨、轻质、灵敏的国际桥梁发展新目标,桥梁主体材料将由高强度轻质太空材料所取代。高强度铝合金、玻璃钢、碳纤维等太空材料将取代当代的桥梁钢、混凝土,成为桥梁建筑的主体材料,从而实现轻质目标;不同类型轻质材料组合拼装的各类新型斜拉桥、悬索桥、轻质拱桥将一跨而过大川巨流或小海湾,实现1500米以上大跨目标;
而最令人振奋的是,21世纪桥梁将“头脑”灵敏,“感觉”敏捷。桥梁上装配的计算机系统、传感器系统将可以感知风力、气温等天气状况,同时可以随时得到并反映出大桥的承载情况、交通状况。
21世纪桥梁桥面将装有路径传感器,巨型货车、客车无人驾驶也可顺利通过大桥,不会偏离车道发生堕落现象。桥体内的传感器可测出大桥的内部危险、潜在故障并及时发出警报。严寒冬季桥墩上的自动加热系统将启动吸收地热,地热通过桥墩传向桥面,融化桥面冰雪;超载汽车、列车通过大桥之前,将会被装在桥头的传感器感测出来,及时传感到智能装置,桥头放行栅栏将自动关闭,以防桥梁超载过重发生危险。
国际特大桥梁分类标准
、更大、更柔的方向发展
研究大跨度桥梁在气动、地震和行车动力作用下,结构的安全和稳定性,将截面做成适应气动要求的各种流线型加劲梁,增大特大跨度桥梁的刚度;
采用以斜缆为主的空间网状承重体系;
采用悬索加斜拉的混合体系(俗称吊拉桥);
采用轻型而刚度大的复合材料做加劲梁,采用自重轻、强度高的碳纤维材料做主缆。
超大跨桥式的发展将以提高桥梁横向刚度为主旋律,以斜拉悬吊混合体系等为热点
*桥梁抗风、抗震得到重视,扭转分析及动态抗风工程学的研究得到发展;
*桥梁非线性分析快速发展,从弹性理论到挠度理论完善;
*桥梁全过程受力分析(包括过程施工过程及体系转换等)开始研究;桥梁复杂结点分析更加精确;
*模糊结构力学的发展使桥梁结构受力分析趋于精确;
*有限变位理论的开发超长大悬索桥时代的解析理论……
爪哇-巴厘桥
斜拉-悬索混合体系,主跨2300米
规划建设中西西里桥位于意大利半岛南端以西的地中海主跨3300米