文档介绍：汽轮机轴承振动过大,导致发电机或励磁机碳刷在刷框中跳动。火花依振动的大小而不同。
* t. W, w0 B, ^, [7 M# l: C) @, a2、滑环表面不清洁,碳刷引起打火。4 y5 V1 E2 k! I( \( |
3、更换碳刷时没有将碳刷表面磨出弧形,不能和滑环紧密接触。
1 Y& R7 _/ U! [4、碳刷碳质不好,材质过硬。
4 ^& T' X, K8 j. e/ S5、碳刷的弹簧压力过小。
0 W6 r% X1 a, X1 k7 F6 V; j9 c6、碳刷在刷握内犯卡,碳刷不能自由活动。
/ w: q  [+ Y  X; C, Q; G, H/ w7、碳刷过短或者过长都会引起碳刷打火。6 J9 ?9 f8 Q8 e4 S4 H$ G" f6 N3 U
8、碳刷牌号不符合规定,或换用了不同牌号的碳刷。0 d0 o! R+ @- a$ I, R+ I3 ~- ^4 j
9、刷辫是否完好无断股,引线和接线端子间的连接是否松动。若接触电阻大,也会造成负荷分配不均匀,导致碳刷打火。( q: V9 _' ]$ A2 P; P
10滑环不圆,表面不平,.。
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7 t- z, |' g2 l5 |$ _碰到碳刷冒火花,电气运行一般先会观察碳刷冒火花的数量和程度,会不会' b: }# a5 j' r1 q, I( t5 O
有导致弧火短路的可能。接着调整一下冒火碳刷的弹簧压力,碳刷是否有卡涩现象。若调整无效或碳刷过短,就会填写缺陷单和汇报值长减少出力。而个别人的做法是减少有功和无功出力。我觉得不需要减少有功,只需要把无功尽量减少到低位,只要不是长时间进相就成,虽然我们的
机组都做过进相试验,但我不清楚本厂的发电机到底能不能长时间进相运行?这里我想讨论一下为什么不需要减少有功,因为碳刷冒火花说到底是励磁回路方面的故障,简单点说属于是无功的范畴。减少无功的目的是为了降低整个励磁回路电流。有些电厂因为根据功率因素来调整无功功率,所以在额定的功率因素下,减少有功也能相应的降低无功功率。其次我们必须加大对冒火碳刷的温度检测和温升监控。一般碳刷温度不得超过100度。因为温度超过100度以后碳刷与整流子表面的接触电阻就会增大,碳刷的压簧也会因为过热而使压力减少,这样接触电阻会更大,发热会更严重,从而造成雪崩效应,很有可能把励磁机烧掉。碳刷温升不得超过55度,关于环境温度设置,我们可以用红外线测温仪测试一下地面温度,以此作为基准来比较温升情况,建议在现场可装设一个环境温度表计,并把此数据抄表,以便出现异常状态时作分析。
(一)励磁机电刷故障原因
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发电机励磁机电刷故障,其主要表现为电刷打火。电刷打火引起的原因众多,相当复杂,但主要有以下几个方面:
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。电刷与换向器接触不良的主要原因是:
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(1)电刷表面与换向器工作面之间有油污和杂物。(2)电刷与刷握之间的间隙不合适或刷握内孔粗糙。电刷与刷握之间的间隙过大,运行时电刷在刷握内晃动,影响接触的稳定;间隙过小或刷握内孔粗糙,影响电刷在刷握内的自由滑动,甚至出现卡刷;电刷受力不合理还可能造成电刷与刷握壁产生电流通路,而导致电刷附焊现象。(3)电刷压力调整不当。一是压力大小不当,压力过大时使电刷与换向器之间的摩擦力增大,机械磨损加剧,产生比正常运行时较多的热量不易散发;压力过小时电刷与换向器接触不良,易产生火花。二是各电刷压力不均匀。(4)电刷刷握,电底边与换向器表面的间隙不合适刷的滑入边和滑出边与换向器不平行。间隙距离过小,会碰撞换向器表面,换向器易受损;距离过大,电刷跳动易产生火花。(5)发电机组安装不良,调整不当,使发电机中心水平不理想,运行时机组振动,造成发电机转子轴向窜动超差,使电刷在换向器上的运动轨迹不是一个规则的圆,从而使电刷与换向接触不良,实际接触面积减少。
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。或牌号虽符合,但电刷质量不好。就会使电刷之间电流分配不均匀,流过电流大的电刷会发热,产生火花。
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,调整角度不对;励磁机磁场间隙不均。
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,磁场间隙不均会使磁场中心与大轴中心不一致,从而使电刷产生火花。
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