文档介绍：技术交底记录
工程名称
新建张家口至唐山铁路工程
屈家庄跨京包铁路特大桥工程
授权交底班(组)
第一架子队工班长领工员及现场施工人员
交底项目
桩基钻孔
交底日期
2014年7月1日
内容:1、设计情况
屈家庄跨京包铁路特大桥0#台-57#墩,共计558根钻孔桩,,采用C30钢筋混凝土灌注,环境作用等级T1。58#墩-65#墩,70#墩-78#墩,83#墩共计180根钻孔桩,,采用C30钢筋混凝土,环境作用等级T1。67#墩-69#墩,共计64根钻孔桩,,采用C30钢筋混凝土,环境作用等级T1。97#墩-118#墩,共计240根钻孔桩,,采用C30钢筋混凝土,环境作用等级T1。119#墩-123#墩,共计114根钻孔桩,,采用C30钢筋混凝土,环境作用等级T1。124#墩-145#墩,共计318根钻孔桩,,采用C30钢筋混凝土,环境作用等级T1。146#墩-148#墩,共计34根钻孔桩,,采用C30钢筋混凝土,环境作用等级T1。钻孔桩施工按“跳桩法”进行组织安排。
2、施工准备
平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实。钻孔场地在陡坡时,应挖成平坡。如有困难,可用排架或枕木搭设工作平台。
3、泥浆制备
在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔,采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔,当塑性指数大于15,可利用孔内原土造浆护壁。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆,维持护筒内应有的水头,防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,利用于下一桩基钻孔护壁。泥浆池四周必须用防护栏杆进行维护,并设置安全警示标志。
4、埋设护筒
钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时,。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。护筒用8-10mm厚钢板制成,直径大于设计桩径。采用挖埋的方法埋设钢护筒,。
技术交底记录
工程名称
新建张家口至唐山铁路工程
屈家庄跨京包铁路特大桥工程
授权交底班(组)
第一架子队工班长领工员及现场施工人员
交底项目
钻孔桩钻孔
交底日期
2014年7月1日
内容:
护筒埋深达到要求后,应在钢护筒周围对称地、均匀地回填粘土,夯实,以保证其垂直度及不位移、不下沉、不掉落。
5、钻机就位及钻孔
在钻孔作业之前需要对桅杆进行定位设置,首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置,旋挖钻机的显示器显示桅杆工作画面。从桅杆工作画面中可实时观察到桅杆的X轴、Y轴方向的偏移。调整桩机位置使钻头中心对准桩体中心控制桩,桩机在埋设护筒后,不再移动。旋挖机成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土,并将原状岩土装入钻斗内,然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土,这样循环往复,不断地取土卸土,直至钻至设计深度。在钻进过程中,随时掌握地层对旋挖钻机的影响情况,严格按照该地层条件下的钻进参数指导施工。在钻进过程中不能进尺太快,以保证有充足的护壁时间。在钻进过程中,护筒内泥浆面应高出地下水位2m以上。因为在地下水