文档介绍：第二节安全气囊系统的检修
一、检修安全气囊的安全规则
检测、安装和维修工作必须由专业人员来进行。
检测时不可使用检测灯、电压表和欧姆表。。
检查安全气囊时,必须断开蓄电池地线。断开蓄电池后不需等待。将安全气囊与电源相连时,车内不可有人。安全气囊从运输器具内取出后必须马上装车。如须中止工作,应将安全气囊放回运输器具内。
不可将安全气囊放到无人照管的地方。存放拆开安全气囊时,起缓冲作用的面应朝上。安全气囊不可打开及修理,必须使用新件。掉到过坚硬地面上的或有损伤的安全气囊不可再用。
更换安全气囊时应遵守下述规定:
①拆下旧安全气囊,缓冲面朝上放置。
②从运输器具中取出新安全气囊,缓冲面朝上放置。
③将旧安全气囊装入运输器具。
④将新安全气囊装到车上。
安全气囊有一定使用寿命(见B柱上不干胶标签)。如更换安全气囊,应将新标签取下并贴到B柱的旧标签上面。每14年必须更换安全气囊和不干胶标签。
如果车的B柱上无标签,应在保养手册中注明更换安全气囊。
安全气囊上不能沾油脂、清洁剂等,也不能置温度在100℃以上的地方(短时也不可)。
二、安全气囊的处理
(一)事故后触发了的安全气囊的更换
事故后安全气囊/张紧器弹开时,带安全气囊的车,显示屏显示“安全气囊,前部和侧面”或“安全气囊,前面和头部”。
安全气囊控制单元最多可用于控制3个侧面/头部安全气囊和/或张紧器的触发。
三次触发后,故障阅读仪上显示“控制单元损坏”。
在下述情况必须更换安全气囊控制单元:
①驾驶员/副驾驶员安全气囊触发一次。
②壳体损坏。
③控制单元周围200mm内通道变形。
④安全气囊触发三次后。
⑤所有已触发的安全气囊总成。
⑥如果副驾驶员安全气囊已触发,还要更换仪表板。
⑦副驾驶员一侧的支架已变形(不允许二次变形)。
⑧横向加速度传感器故障(如果传感器周围地板已变形)。
⑨驾驶员安全气囊触发后,要更换带滑环的回位弹簧,要更换张紧器已触发的安全带。
可用自诊断来识别安全气囊的张紧器触发状况。
1、可触发的安全气囊控制单元
对于前座张紧器,读取显示组001的测量数据块。屏幕显示:
读取测量数据块1 →
1 2 3 4
对于已触发的前座张紧器,显示屏显“zu groβ”(过大)。
对于后座张紧器,读取显示组002的测量数据块。屏幕显示:
读取测量数据块2 →
1 2 3 4
对于已触发的后座张紧器,显示屏显示“zu groβ”(过大)。
2、更换了安全气囊控制单元
查询故障存储器。对于已触发的张紧器,故障记录为“张紧触发器—电阻过大”。如需要(目视检查),还要更换所有损伤件。
(二)事故后未触发安全气囊的处理
如果安全气囊警报灯K75未指示故障,那么就不必更换安全气囊部件,就单独检查安全带。更换安全气囊或控制单元后,将标签(仅指沿虚线撕下的部分)贴到登记卡上,并将卡交给销售商。
(三)安全气囊的存放和运输
安全气囊是用一级聚乙烯制成的烟火式装置,其存放和运输应按易爆危险品对待(炸药管理规定)。安全气囊存放时间不可超过3个月。
(四)安全气囊的报废
安全气囊报废前,应按相应的安全规程使其触发。因为如违反规程,触发烟火式装置的(如用气体形割器)会造成伤害