阿特拉斯 进气调节阀.ppt

文档介绍：GA调节阀工作原理
Transient valve –过渡阀
调节阀目的是排除GA压缩机从卸载转换到加载时段
转子出口温度高故障;
转子出口温度高故障主要原因是在特殊工作条件下,
转子短时间供油不足;
调节阀作用是在短时间内改变温度阀位置,使油冷
却器旁通,让润滑油直接进入压缩机转子,避免了
因短时间供油不足导致高温跳机故障;
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P3
P1
GA调节阀工作原理
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当卸载状态:
P1=<
P3=
调节阀大活塞a面授力
往下动作,顶着恒温
阀d,润滑油冷却,大
循环;
当加载状态:
P1=>
P3=
调节阀大活塞a面授力
保持往下动作,继续顶
着恒温阀d;
当卸载转加载状态:
P1=>, <
P3=0bar
调节阀大活塞a面压力释
放,恒温阀向上动作,润
滑油冷却,小循环;
P1为来自加载活塞气腔内的压力,P3为来自油坦克内的压力;
a为调节阀大活塞上部的压力,b通往大气,d为恒温阀;
P1
P3
a
b
d
P1
P3
a
b
d
P1
P3
a
b
d
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Y1
LP
1
2
UV
3
IV
卸载状态:
B点-, A点0bar,单向阀CV打开,10%空气吸入;
电磁阀Y1失电,放空阀UV处于上面位置;
控制空气1,通过单向阀CV进入腔室2及放空口3;
腔室2中2bar左右压力使加载活塞LP向上,进气阀IV关闭;
Y1
LP
1
2
UV
3
IV
加载状态:
电磁阀Y1得电,控制空气通过电磁阀把放空阀UV压下;
放空阀切断控制空气1通往腔室2及放空口3的供气;
腔室2中压力通过放空口3释放,使加载活塞LP下移,
进气阀IV打开,A、B二点压力相等,单向阀在弹簧
压力作用下关闭;
10%进气
A
B
10%进气
单向阀
CV
A
B
10%进气
单向阀
CV
GA+加卸载工作原理;
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GA+加卸载工作原理;
2 控制空气通过放空阀、单向阀,进入加载活塞底部,推动活塞向上关闭进气阀,使机组卸载;
卸荷阀加卸载控制结构:
1 发动机器,10%空气通过单向阀进入螺杆,在油坦克内建立2bar左右的基础压力;
3 加载转入卸载时,油坦克压力通过放空阀经小孔向空滤释放压力;
2.
3.
1.
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