文档介绍：交通简报
电子期刊
第10期
桐庐县交通运输局办公室 2015年4月14日
本期导读
交通要闻
桐庐交运发力打造“智慧公路”
缙云运管局赴我县交流农村客运一体化改造经验
◆动态工作
县港航处一季度法制工作取得明显成效
运管处开展2015年第二期出租汽车驾驶员复训工作
◆简讯信息
交通要闻
桐庐交运发力打造“智慧公路”
近日,在县道俞前线上,公路管理部门完成安装了“治超神器”——超限车辆动态监控及非现场执法系统,这是桐庐继限制货车栏板高度后,采用的第二个治超
“诀窍”,有望大大限制当地猖獗的超限运输现象。
据悉,俞前线虽只有短短1公里多,但位置十分重要,既连接着305省道和320国道,又是江南镇的入镇口,沿线还有一个工业园区,交通繁忙。“再加上305省道沿线有大大小小的水泥厂、码头、砂石厂等20多家污染源头企业,许多货车都要通过俞前线去往320国道,因此俞前线集中了全县70%以上的超限运输车辆,最重的超限车达到120吨,治超任务繁重。”路政大队副大队长杨昕介绍。
去年以来,桐庐公路人转变理念,向“智慧公路”要效率,在俞前线安装了一套超限车辆动态监控及非现场执法系统。据介绍,该系统将于3月底正式启用,届时可实现对超限车辆的‘精确’打击,车辆经过时无需停车接受检查,电子设备就可自动进行称重、比对分析、拍照取证以便事后处置,并将结果显示在前方一公里处的LED屏幕上以提醒超限车司机。
“采用非现场执法,实现了24小时不间断执法,有望彻底堵住监管漏洞,有效遏制超限运输猖獗的现象。”杨昕说道。
同时,在应急抢险方面,桐庐公路人也有了新武器——视频监控。据介绍,3月份桐庐将在境内的隧道、桥梁、易塌方、易雪阻路段安装17个视频监控点,5年内建成114个,“再加上交警大队的公路视频监控,基本能覆盖全市所有重点路段。”杨昕介绍,一有突发情况就可及时、准确发现,省去中间环节。
据粗略测算,启用了视频监控后,桐庐公路应急抢险平均可以节省30分钟以上。
另外,桐庐公路人还将把分水、桐庐、江南路政中队,所有路政执法车,诚南超限运输停车场检测及卸货点,精细化管理企业过水槽、车辆冲洗处等视频监控接入96266公路服务中心,打破信息
“孤岛”,提升对内监管、对外服务水平。
(公路段:李春)
缙云运管局赴我县交流农村客运一体化改造经验
近日,由缙云县府办主任带队组织财政、交通等部门共12人赴桐庐县运管处交流农村客运一体化改造经验。
交流会议上,桐庐处介绍了我县老年人免费乘车、城乡公交票价下调相关情况,包括运量测算、补助计算方法等,并与缙云方面交流了客运企业及驾驶员考核的具体实施办法。随后,介绍了桐庐县的城乡客运票价机制,主要是围绕“公共财政惠民生”这一主题,启动了《桐庐县城乡公交一体化改造运价调整方案》和《桐庐县城乡公交一体化改造老年人免费乘车方案》这两个方案,并采取了三大举措:一是建立服务质量考核体系。自2007年股份制改革以来,桐庐县农村客运企业实现了“公司化运作,员工化管理”,公司运营逐步规范。二是对全县公交站点设置进行了全面排摸调查。三是对城乡网络格局进行了优化提升。此外,桐庐处处长也指出该处在改造中也碰到了一些问题,比如运营模式的改变,客流量的增加,导致运力不足,站点设置有待进一步优化完善等。该处下一步将在科技方面加大投入,并