文档介绍：第七章隧道施工测量
§7-1 隧道施工的特点及施工测量的任务和内容
§7-2 隧道贯通误差
§7-3 隧道洞外控制测量
§7-4 进洞关系计算和进洞测量
§7-5 隧道洞内控制测量
§7-6 隧道施工中线测设
§7-1 隧道施工的特点及施工测量的任务和内容
为了保证工期,常利用增加开挖面的方法,将整个隧道分成若干段同时施工;
一、隧道施工的特点
开挖顺着中线不断地向洞内延伸,衬砌和洞内建筑物(避车洞、排水沟、电缆槽等)的施工紧跟其后,不等贯通,隧道内的大部分建筑物已经建成;
增加开挖面的主要方法有:设置平行导坑或在隧道中部设置横洞、斜井或竖井。
二、隧道施工测量的主要任务
保证洞内各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建,不得侵入建筑限界。
保证相向开挖的工作面,按照规定的精度在预定位置贯通;
两个开挖面相向开挖,在预定位置挖通称为贯通。贯通后,由两端分别引进的线路中线,应按设计规定的精度正确衔接。
洞外总体控制
作为指导隧道施工的测量工作,在隧道开挖前一般要建立具有必要精度的、独立的隧道洞外施工控制网,作为引测进洞的依据;对于较短的隧道,可不必单独建立洞外施工控制网,而以经隧道施工复测、调整后并确认的洞外线路中线控制桩为引测进洞的依据。
三、隧道施工测量的特点
4. 隧道施工的特殊环境对控制点布设提出特殊要求
隧道贯通前,洞内平面控制测量只能采用支导线的形式,测量误差随着开挖的延伸而积累。洞外控制网和洞内施工控制测量应保证必要的精度。
控制点应设置在不易被破坏的位置处。