文档介绍：一、工程概况及主要工程数量
本工程位于内蒙古自治区首府呼和浩特市南二环路与昭乌达路路口。
南北向昭乌达路,,采用双向6车道。
本标段桥梁工程为昭乌达路跨线桥工程。
1、《呼和浩特市2011年市政道路桥梁工程-昭乌达路跨南二环立交新建工程(赛罕西街-文明路)岩上工程勘察报告》2011市勘012,2011年3月,上海市政工程勘察设计有限公司。
2、设计任务委托书。
拟建场地地下水类型为潜水,赋存于砂层中,其补给来源主要为大气降水与地表径流,地下水位随气候、季节及环境影响而变化,-。勘察期间,-,-。
1)道路等级:城市主干路;
2)设计车速:60km/h;
3)桥梁荷载:汤车荷载:公路-1级;
4)抗震标准:拟建工程区域地震基本烈度为8度,,桥梁抗震设防措施等级按9度设防,桥梁抗震设防措施等级按9度设防,桥梁抗震设防类别为B类;
5)环境类别:II类
6)净空标准:跨二环南路净空高度≥;
7)桥梁标准横断面:(防撞护栏)+12m(机动车道)+(中央分隔墩)+12m(机动车道)+(防撞护栏)=
8)桥梁横坡:%;
9)防撞护栏的防撞等级:SB级
10)填土高度:4m左右
11)桥梁设计基准期:100年
12)桥梁设计安全等级:一级
13)坐标、高程系统:坐标系统为呼市独立坐标系统,高程系统为呼市独立高程系统。
1)总体布置
昭乌达路跨线桥跨径布置为2×30(39+42+39)+2×30 m两侧两联2×30 m采用预应力混凝土连续箱梁,中间一联跨越南二环路采用三跨连续钢箱梁。
桥梁起桥桩号K0+, 终桥桩号K0+,桥梁结构总长240 m,%。
桥梁总面积1620㎡
2)上部结构
m,单箱五室截面, m, m, m,腹板稍向外倾斜, m,箱梁设置横坡,顶、底板平行。 m,~ m,~ m。结构纵梁设置纵向预应力,横梁设置了横向预应力,预应力钢束采用高强度低松弛的钢绞线,公称直径
mm,规格采用15-7、15-12两种,桥面板横向采用普通钢筋混凝土结构。主梁采用支架现浇的施工方法。
3)下部结构
桥墩采用双柱花瓶形墩柱,均为钢筋混凝土结构,桥墩单柱横桥向尺寸为: m, m, m半径的圆弧向下过度;桥墩顺桥向尺寸为:,, m范围通过直线向下过度。
昭乌达路跨线桥桥台处填土高度控制在4 m左右,桥台采用钢筋砼轻型桥台。
4)桩基承台
桥墩桩基采用10根直径1200 mm,桥台桩基采用7根直径1200 mm钻孔灌注桩。
桩基持力层选用⑥层灰绿色、灰黑色粉质粘土层,其强度高、工程力学性质较好。
m,柱底进入持力层≥ m。
二、施工进度计划
该工程施工计划:于 2011年 5 月 1 日开始施工,于 2011 年 11 月 1日完成施工。
三、项目管理组织机构及人员分工
针对南二环线昭乌达路立交工程特点,我合同段设置现场施工组织机构(见附图)
施工组织机构框图
测量负责人
李
月
俊
试验负责人
徐
思
婷
现场负责人
王
宏
平
技术负责人:卢玉龙
项目经理:崔文佐
技术负责人:王震
项目经理:任兰财
拌合站
负责人
苏
建
红
现场
技术员
张
雄
机械
负责人
佟
文
海
测量
负责人
王
泽
伟
试验
负责人
王
永
强
后勤
负责人
刘
权
设备
负责人
李
栋
四、下部施工工艺方法及处理措施
钻孔桩主要施工工序包括场地平整、护筒埋设、钻机就位、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼的灌注及护筒拆除等工作。
1、场地平整
施工前根据水文、地质条件及机具设备、动力、材料运输情况进行施工场地布置,首先对场地进行硬化平整,清除杂物,最后进行坐标放样,埋设护筒,按设计图纸定出孔位,钻机就位。
2、护筒加工及安装
护筒采用钢板卷制加工,接头处内部无突出物,能耐拉、压,不漏水,护筒内径较桩径大20-30cm。先在已确定的桩