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基于FPGA的汽车油改气电控系统的研究与设计.pdf

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基于FPGA的汽车油改气电控系统的研究与设计.pdf

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文档介绍

文档介绍:应用奇葩
45,678/ 29 &778:-,*:2;
基于!"#$ 的汽车油改气电控系统的研究与设计
王水鱼!安鸽
-西安理工大学自动化与信息工程学院!陕西西安 3H1
摘要! 介绍了一种基于+"#$ 的汽车油改气电控系统的研究与设计! 采用自顶向下模块化设
计! 依据功能将+"#$ 划分成几个模块!详细论述了各模块的设计方法和控制流程!给出核心模块的
状态流程图及时序仿真波形" 经在 I$45$P 和?Q7ARQ8 SS 环境下仿真和实际电路验证!系统可以达到
预期效果"
关键词! !",$#%&’#数据采集#通信#>B8Q76 &TT
中图分类号! 4"0O3TG0 文献标识码! $ 文章编号! .UO3=OO0C-=C3
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随着全球资源短缺! 环境污染和生态环境的恶化" 件采用了精细颗粒架构>***@A874B6@ " 具有 0:CD 系统门结
汽车与环境的相容性研究已经成为汽车发展研究的主构" ; EF 的工艺技术" : >" 时钟频
题# 天然气汽车具有排放污染显著降低! 燃料经济性好! 率 3H IJK $$2"0:C 是反熔丝的"抗辐射% 耐高低温% 功耗
安全性高! 发动机寿命长等优点" 因此被认为是未来最低% 速度快"应用较广$ +"#$ 功能模块描述语言主要包
有前途的一种汽车燃料$ 在这种强大的市场需求驱动括时钟逻辑模块%$L) 采样控制模块% 模糊控制模块% 步
下" 油改气方案势在必行" 可以根据汽车外部采集的数进电机控制模块%"MI 产生模块%’$N4 通信模块等$ 系
据对其进行分析% 研究与设计$ 统设计模块如图 0 所示$
! 系统总体结构"’! 时钟逻辑模块
该设计中外部输入的时钟为由于设计中
本系统以+",$ 为中心" 主要包括以下部分&-./ 信" 3H IJK "
需要多种不同的时钟