文档介绍：斯柯达汽车公司
李琴张赛华
刘合藕陈巧
侯艳阳彭磊明
公司历史
1895年,。。
4年后开始生产摩托车。1901年开始生产四轮搭载双气缸引擎汽车。,公司采用斯柯达这个名字,开始生产功率强大、装饰豪华的速派系列汽车。
1939年,纳粹侵占捷克斯洛伐克,希特勒迫使其成为第三帝国战争机器的生产工厂。战争结束后,斯柯达被苏联实行国有化,作为捷克唯一的乘用车制造商,获得垄断地位。
1960年,斯柯达开始为老百姓造车,造型极其简陋,缺乏样式。
1989年,捷克斯洛伐克发生剧变,成立捷克共和国。作为国有资产分私有化的一部分,政府开始为其寻找购买商。1991年,大众购买了斯卡达70%的股份,1994年大众从政府手中购买剩余30%的股权。
2005年上海大众与斯柯达汽车签署合作协议,百年品牌正式谋略中国
21世纪斯柯达公司的地位
在过去的几年里,斯柯达在各个收益领域都创造了历史新高。1999年,(7100万美元),这一年斯柯达作为最令人钦佩的国内公司荣登《捷克公司百强名单》榜首。
2004年,
到2001年,拥有25000名雇员,成为捷克共和国最大雇佣者,斯柯达汽车在64个国家都有销售。
2001年2月,斯柯达在日内瓦汽车展上推出的“欧雅长款”汽车遭到捷克总理的不满。
2001年2月,%的薪水,避免了第二年的示威游行,同年5月宣布调高汽车售价
斯柯达的成功在整个欧洲引起剧烈反响。法国雷诺汽车制造公司决定为逐渐显现的东欧市场生产一种售价约5000美元的汽车;通用与俄罗斯一家公司合作生产迷你运动多功能汽车。斯柯达决定生产新型中等大小的宾利车样,许多熟悉汽车工业的人对此表示质疑
斯柯达公司主要绩效指标
1996年
1997年
1998年
1999年
2000年
汽车生产
263193
357170
403515
371169
450910
汽车销售
279363
373451
400269
376329
448394
总收入
58898
90095
105704
110409
136283
斯柯达在中国
2005年12月8日在温家宝总理的见证之下,上海汽车集团股份有限公司、德国大众汽车公司、上海大众汽车有限公司和斯柯达汽车公司共同发表关于建立上海大众和斯柯达战略合作的联合声明。上汽股份和德国大众同意全力支持上海大众和斯柯达建立全面战略合作关系。上汽股份和德国大众将提供包括技术、人员在内的所有合适资源,促进上海大众与斯柯达汽车建立全面的战略合作。
2006年 3月31日上海大众斯柯达召开“共驭梦想——汽车中国意向经销商大会”。
6月6日上海大众与德国大众、斯柯达汽车就斯柯达国产项目签定了更深层次的合作协议。协议规定,上海大众将引进斯柯达汽车旗下Superb,Octavia,Fabia三大车型系列全线车型。
9月22日上海大众在北京隆重召开斯柯达品牌启动盛典,正式启动了新引入的德国大众旗下的明星品牌斯柯达,同时宣布其品牌口号——“睿智感悟恒久魅力”。
斯柯达与大众集团的融合
斯柯达借助大众的技术优势和管理经验,使旗下各品牌重树高品质和个性化形象,质量和市场推广方面得到长足进步,甚至成为世界畅销车。大众改变了斯柯达汽车,挽救了斯柯达公司,也改变了人们对斯柯达的印象。
斯柯达公司劳动力成本、能源成本低,具有合适技能的劳动力,与重要的国际市场接近,供应商距离汽车工厂近。基于这些原因,大众集团收购捷克共和国境内的斯柯达工厂绝对是上策
2010年销量利润再创新高中国市场居功至伟
三大战略助力销量增长
联手上海大众
共谋市场没有
强力伙伴,斯
柯达在中国不
可能成功,市
场营销已由上
海大众承担
注重全方位品牌
营销斯柯达通过
体育、娱乐和公
益活动进行营销,
打造丰富立体的
品牌形象
细分市场优化产
品结构明锐、晶
锐、昊锐车系覆
盖了中国最具消
费潜力的A级、
A0级和B级市场
销量增长
捷克共和国的公司在发展过程中面临的
从1948年到1989年40余年计划经济的余留影响,对该国来说,转变为自由市场困难重重,包括:
无竞争力的低质量产品
雇员终身制阻碍员工积极性
过时、废弃的工厂设备
与经济不相称的生产结构
用于购买国有企业的私人资金太少,企业国有权比例高
可支持企业自由市场经营的管理者技能停滞不前
……
1993年,捷克斯洛伐克分裂为两个独立的国家