文档介绍：车辆维修保养制度
目的
对本部门所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制订本规定。
适用范围
本制度适用于浙江开纪物流事业部所有运输车辆。
职责
部门主管负责对维修服务提供方进行评定和选择,对维修项目进行审核。
物流专员负责对维修质量进行验证,并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
定点维修单位负责定期检查车辆状况,并处理简单的车辆故障。
驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。
工作流程
日常检查、保养、维护
驾驶员须做好车辆出、收车检查,保持车辆内、外清洁。
行驶中注意车辆是否有异常声响。
经常检查各润滑点,发现缺油或油变质应立即补充或更换。
驾驶员每周对车厢进行清理清扫。
每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁,经常检查电瓶使用情况,保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
每月由驾驶人员检查车辆消防设备。
车辆管理人员对车辆进行不定期抽查,发现问题及时处理,避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
定期保养内容
一级保养:车辆每行驶3000~5000公里进行一次一级保养,以清洗、检查、润滑、紧固为主。
更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
检查制动器及离合器液面位置。
检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。
检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。
二级保养:车辆每行驶5000~8000公里进行一次二级保养,二级保养是除执行一级保养作业内容外,调整、检查发动机和底盘各部件工作情况,使其保持良好的技术状况。
发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。
变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。
制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。
轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。
发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。
全车各润滑点加注润滑油。
全车冲洗清洁。
三级保养:三级保养周期一般为35000~40000km,是经几次二级保养后,为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后,对总成和组合件进行的保养作业。三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。
发动机保养作业:
解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。
气缸盖每50MM长的平面不平度,.
(以最高点为准).
气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。
视需要更换活塞环。
检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整。
如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
清除积炭;可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。
更换缸盖衬垫。
测量气缸压力:检查发动机转速
底盘保养作业:
转向机构;转向灵活,横、直拉杆不弯曲,无裂纹,丝扣及键槽完好、转动灵活,不松旷,锁紧装置齐全,螺栓紧固。
拆检转向器:进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活,无卡滞现象,并需进行负荷试验。
拆检手、脚制动器,按二级保养要求执行。
检查各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。检查制动软管,不得与相邻部件发生摩擦、碰撞:软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
具体实施
保养维修必须在指定的维修厂进行,驾驶员不得自行选择修理厂。
驾驶员根据车辆运行里程数填写《车辆运行记录表》,物流专员核实后,由部门主管安排车辆保养时间。
一般情况:由驾驶员填写《车辆维修申请单》,由部门主