文档介绍：质量指标是国家考核企业技术经济指标的一项重要内容,是企业管理水平的综合反映。
通过质量考核, 推动企业努力改进和提高产品质量, 为铁路运输部门提供质量优良的机
车、车辆及配件,以适应我国实现四个现代化的需要。
机车、 车辆(配件) 的制造、 修理实行质量分等考核。 企业应不断改进和加强企业管理,
积极做好质量升级工作, 努力赶超国内同行业最好水平和世界先进水平, 逐步跨入世界机车、
车辆工业先进行列,为我国铁路运输现代化做出贡献。
为考核工厂在一定时期内的产品质量水平, 评定产品质量等级, 根据机械行业对产品质
量考核的要求, 并结合我们的实际情况, 特制订机车车辆工业产品质量考核办法。 本办法只
做为部工业总局考核工厂内部质量水平的条件,不做为产品出厂的依据。
各厂可参照本办法, 并按同类产品工厂统一规定的考核项目和要求, 制订本厂按月考核
的办法,并将每月考核结果于次月七日前报工业总局。
一、质量考核依据及规定
1. 新造机车、车辆(配件)产品的质量,应按照产品图纸、技术条件;修理机车、车辆
(配件)产品的质量,应按照厂修规程以及有关标准的规定,进行检查、考核。
2. 产品(零、 部件) 有关性能、 尺寸精度、 光洁度、 形位公差、 机械性能、 外观质量……
等技术要求,应列为考核项目。
项目中具体测量、检查的部位, 应列为项点; 对于连续性加工的表面或部位, 应列为一
个项点。
3. 选择项目(项点)应选与产品质量直接关联的主要零、部件、整机装配质量、产品性
能等主要技术要求,作为产品质量考核项目。
4. 对于产品性能、安全、互换、寿命有重大决定性作用的项目(项点)应列为关键项目
(项点)。关键项目要选的准确,一般不宜过多。
5. 主要零、部件主要项目(项点) ,应选对产品性能、安全、互换、寿命有主导作用的
项目(项点) 。
6. 产品性能的考核项目,主要应选产品的主要技术、经济特性,如功率、转速、压力、
油耗量、排气量、载重量、起重量、制动效能等。
整机装配考核项目 (包括大部件组装) 系指组装技术状态和外观形态, 如组装技术要求、
各部间隙、相互位置、清洁度、紧固程度、油漆、外观质量……等。
7. 选项定点,同类产品工厂要统一,由工业总局指定负责起草厂,组织设计、工艺、检
查人员(有关工厂派人参加)共同制定,经总局批准下达执行,不经审批,不得自行修改。
二、产品质量分等
机车、车辆(配件)产品的质量分为三等,即优等品、一等品、合格品。各等产品除性
能、整机装配及主要零、部件的关键项目(项点)的合格率都必须达到 100 %外:
1. 优等品:
产品性能、 整机装配主要项点及主要零、 部件的主要项点合格率分别达到 95 %及以上;
产品耐久、可靠,达到规定的寿命指标;用户反映良好。
2. 一等品:
产品性能、 整机装配主要项点及主要零、 部件的主要项点合格率分别达到 90 %及以上。
3. 合格品:
产品性能、 整机装配主要项点及主要零、 部件的主要项点合格率分别达到 85 %及以上。
三、检查统计
(一)检查方法:
1. 对机车、车辆产品(包括配件)的性能、整机装配质量及主要零、部件的质量均采取
抽查方法进行, 抽查数量由局指派的检查组确定, 但抽查的产品及