文档介绍：一、工程概况
工程名称:北碚区天府煤矿棚户区改造工程3#地块南部
建设单位:重庆市碚城建设开发有限责任公司
代建单位:重庆泰洋控股有限公司
设计单位:中煤国际工程集团重庆设计研究院
审计单位:重庆明科造价咨询有限公司
监理单位:重庆天骄工程监理有限公司
施工单位:重庆澄江建设(集团)有限公司
A03#地块南部位于重庆市北碚区东阳街道焦家沟社区,本项目工程包括14#、15#、24#~60#楼共39栋居住多层楼组成,总建筑面积约16万平方米。本工程居住楼层群建筑,场地主要为页岩新近回填土层、粉砂岩、上部较为松散,回填高差较大。
基础型式主要采用旋挖钻机钻孔灌注桩,部分采用独立柱基,结构形式为钢筋混凝土异形柱框架-剪力墙结构,屋面防水等级为Ⅱ级,基础设计等级为丙类,按六度抗震设防。
二、编制原则
1、以质量为中心,精心组织、科学管理为指导思想,以全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点,自始至终对施工现场全过程严密监控,动静结合,科学管理,实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价,工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程。
三、便道设置原因
施工过程中有大量材料进场,材料车多为大吨位运输车(如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等),且多为主材车,材料是否到位,将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键,材料便道的畅通是保证材料供应的前提,重中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。
拟建工程处于新规划区域,场内多为新近回填土层、粉砂岩、上部较为松散,无法满足大吨位材料车的承载要求;且目前正值雨季,雨水浸泡将软化新回填的路基,影响道路的稳定性及强度。必须对现场道路进行加固处理。
四、便道设置
拟修便道走向:根据现场平面布置,便道走向沿2#道路接3#地块南部场区内道路位置布置,根据现场实际情况及坡度布置排水沟或预埋Φ600或Φ600钢筋混凝土。
根据现场实际情况以及甲方要求,临时便道结构采用以下做法:
1、、;。
2对不适合做路基的路段进行换填合格填料处理;
3、路基处理好后,铺30cm厚手摆片石;
4、片石铺完后用碎石进行嵌缝、填隙;
5、最后做15cm厚C30混凝土面层。,伸缩缝用沥青玛蹄脂填充;
6、道路两边设40cm*60cm临时排水沟。
7、在每段高程低处横穿道路埋设Φ600或Φ800钢筋混凝土管将水排入场区排水系统。管基采用30cm厚C20混凝土180°包封,管基宽度:Φ600:90cm;Φ800:113cm。基坑开挖时工作面宽度每边留50cm。
五、便道施工
1、主要设备计划
推土机:1台 220型
压路机:1台 18T
自卸车:3辆 15T
2、路基工程主要施工方案
因此便道承载的工作量较大,使用时间较长,土石方按照“公路路基施工技术规范”《JTJ033-95》标准执行。
(1)、测量放样
根据设计图纸及甲方指定的用地范围用全站仪将道路中线位置进行放养,用钢尺定出道路施工边线。
(2)、路基处理
该临时道路施工时,平场已经施工完毕,根据道路施工图纸要求路基压实度要求达到≥94%以上,而平场压实度要求为90%,所以必须对路基进行处理才能达到要求。做法:对临时道路路基范围(两边各加宽50cm)先采用推土机整平,然后用18T压路机开强震碾压至密实,压实度≥94%,对不适合做路基的路段进行换填,填料用合格路基填料;
碾压用振动压路机碾压次数5-6遍,除第一遍为静压外,其余为振动压。轮迹重叠30
-40cm。
(3)涵管工程
①基坑开挖及砂砾层垫层施工
基坑采用人工开挖整平合格后进行砂砾层填筑并夯实,其标高达到技术规范要求。
②基础施工
地基验收合格后进行细部放样,然后安装模板。模板之间有卡扣连接,保证模板平稳牢固,接缝严密。混凝土在施工过程中,应分层浇筑。振捣一定要密实、连续,振捣棒要竖直插入,快插满提。基础强度达到50%后,铺设管道,做管道接口,进行管座混凝土的浇筑,施工时管两侧同时进行浇筑,用振捣器振捣密实,用木抹抹顺,管座与管身结合应密实。
③涵管安装
管径采用普通法。
1)、材料运至现场后,逐节按顺序堆放于沟槽的一侧,便于下管。
2)、采用普通法施工时,在基础强度达到50%后,复测高程,准备安装。
3)、~。
4)、混凝土管支放稳固,进行接口工艺,接口方法采用钢丝网水泥抹带,