文档介绍：C50 掺减水剂混凝土配合比设计
1、设计依据及参考文献
《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
2、混凝土配制强度的确定
2-。
2-
根据 JGJ/T55-2000;混凝土配制强度:
≥+
δ为 6MPa
为50 MPa
≥50+×6
≥(MPa)
3、配合比基本参数的选择
3-(W/C)
根据JGJ/T55-2000计算
W/C=aafce/(+)
其中aa 、ab
fce *=
由此,W/C=。
3-
根据该 C50 配合比使用部位,查表,坍落度选为50~70mm。
3-3用水量选择(mwo):
根据坍落度数值、结构钢筋密集程度,,用水
量mwo选用195kg。实际使用中,掺用宁波奥立赛建材有限公司OLS200型高效减水剂,
%。该减水剂减水率达10%以上,设计中考虑10%的减水率,故计算用水量
为:mO=195*(1-)=176kg。
3-(Mco):
Mco=176/=489kg
3-
根据坍落度查表,砂率选为 28%。
3-(Mso):
根据试验选用每 m3混凝土拌合物重量(Mcp)为2400kg,
用砂量Mso=(Mcp-Mwo-Mco- Mc 外)* = 639kg
3-(Mgo):
Mgo=Mcp-Mwo-Mco-Mso =1296kg
3-:
根据上面计算得
水泥:水:砂: 碎石:减水剂
300 :162 :639 : 1296 :
1 : : : :1%
4、调整水灰比:
调整水灰比为 ,用水量取为163kg,水泥用量为Mco=163/=340kg,
按重量法计算砂、石用量分别为:Mso=625kg,Mgo=1269kg
5、混凝土配合比的试配、调整与确定:
试用配合比 1 和2,分别进行试拌:
配合比 1:水泥:水:砂:碎石:减水剂= 300:162 :639 :1296 : kg/m3
= 1: : : :1%;
试拌材料用量为:水泥:水:砂:碎石:减水剂= 7 : : : :;
拌和后,坍落度为70mm,达到设计要求;
配合比2: 水泥:水:砂:碎石:减水剂= 340 : 163 : 625 : 1269 : kg/m3
= 1 : : : : 1%
试拌材料用量为:水泥:水:砂:碎石:减水剂= 8 : : : :
拌和后,坍落度仅 45mm,达到设计要求。
6、经强度检测,第1、2 组配合比强度均达到试配强度要求,综合经济效益因素,
确定配合比为第2 组,即:
水泥:水: 砂:碎石: 减水剂
: : : : kg
1 : : : : 1%
340 : 163 : 625 :1269 : kg/m3
C50 掺粉煤灰砼配合比
一、设计情况:
砼抗压强度等级为C50,使用部位:大、中桥预制空心板梁、伸缩缝等。
二、原材料情况:

焦温高速公路第一合同段桥涵砼所用水泥,全部由焦温
高速公路项目公司统购,采用河南省焦作市建兴水泥厂生产
和普通硅酸盐水泥。C50 砼所用水
,工地试验室检验合格。
:
本合同段桥涵 C50 砼所用碎石由焦作市公路局石料厂生
产,-1cm 和1-3cm,该石材质地坚硬,强度完全
能满足设计要求,其主要技术指标如下:
(1)筛分:
C50 砼所用碎石规格为1~3cm,能够满足规范级配要
求。
(2)压碎值:
试验结果小于 10%,满足设计要求。
(3)含泥量:
试验结果小于 3%,满足设计要求。
(4)针片状:
试验结果小于 10%,满足设计要求。
:
桥涵所用砂为河南省信阳市砂场生产,该砂洁净、无杂
质,含泥量小于2%,经筛分试验确定为中砂,符合设计要
求。
:
所用粉煤灰为焦作电厂生产,质量等级为Ⅱ