文档介绍：土木工程道桥实****报告
篇一:土木路桥实****报告
实****报告
一、实****目的
,对一般施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有了较清晰的了解。巩固课本上的知识。
,巩固和深入理解已学的理论知识,并未以后课程的学****积累感性知识,积累经验
,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,用理论联系实际,为将来参加工作做好准备。
,了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则
,联系专业培养目标,树立现身社会注意现代化建设,提高我过施工水平的远大志向
,学****他们的优秀品质和先进事迹。
,了解具体施工细节,学****工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验
二、单位简介
青岛天马市政工程有限公司,成立于1995年,现有职工160人,其中大中专以上学历100人,公司下设三个工程项目分公司、一个工
程机械公司、二个材料拌合厂。,总固定资产8000万元,全年完成工程总值过亿元,公司已通过了质量、环境、职业健康安全体系认证,荣获青岛市企业信誉认定委员会颁发的“AAA”信誉企业,青岛市工商局“守合同重信用”单位,山东省工商局“守合同重信用”单位,全国诚信守法乡镇企业,山东省市政工程优秀施工企业,青岛市劳动关系和谐企业。
三、实****内容
实****单位:青岛天马市政
实****时间:-
实****期间主要工作内容
1、根据设计说明给出的道路数据,对路基的宽度放线,沿路有小桥,对桥台放线
2、根据沿线布设的控制点测量路基的实际高度,与设计标高对比,计算出填挖高度
3、熟悉图纸
4 指挥车辆,调运土方
开城路设计说明
实****期间主要工程是修建开城路地基工程,主线常规路段按双向四车道整体式路基设计,横断面组成及宽度为:(土路肩)+(硬路肩)+(行车道)+(路缘带)+(中央分隔带)+(路缘带)+(行车道)+(硬路肩)+(土路肩)=
填方全部采用中风化开山石渣填筑,路堤路槽以下0—80cm内压实度>96%,80—150>94%,150cm以下>93%,路基采用重击压实标准,路面结构方案:
4cm细粒式沥青混凝土上面层
5cm中粒式沥青混凝土中面层
6cm中粒式沥青混凝土下面层
32cm水泥稳定碎石基层
16cm水泥稳定风化砂底基层
15cm级配碎石垫层(石质路基)
当填方边坡高H《,采用1:,当H>8m时,由上到下每8m分一级,第一级边坡坡率1:,以下各级边坡坡率1:—1:,,平台坡率为3%,并设置填方平台截水沟,
一般填方边坡坡脚设置护坡道,护坡道宽度1m,并设置向外倾斜3%的坡度,当填方路基临水塘时,。
测量放样
1施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,施工单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定,路基施工前,应根据恢复的路线中线高标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中
线桩直线部分每20m一个,每100m设一个栓桩,曲线部分除10m设一整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上应注明里程、挖深(m),左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方,设栓(护)桩,以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志,进行保护以免施工中遭到破坏。
承包人经过准确放样后,提供放样数据及图表,报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
2施工中的测量:路基填筑施工中,根据现场情况及时复测路基中桩,避免线位偏移,特别是我们合同段的曲线多、半径小。控制好线路的位置和填筑标高。
3路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于5OM。桩上标明极号与路中心填挖高,用(+)表示填方