文档介绍：轿车•(7-Gear)(7速)的培训结构学习目标使参加培训的人员能够:—、设计和基本功能.—根据制造商的说明书,完成测试、调节与维修工作。—掌握系统之间的关系,并在操作系统时加以运用。—有目的、按步骤对系统进行诊断。—你可以根据抱怨,。★7G-Tronic,7-Speed,NAG2,(W7A700与W7A400)新研发的7档行星齿轮自动变速箱W7A700具有7个前进档和2个倒档,是在以前的5档自动变速箱W5A580()的基础上研制的,并取代之。第5代梅塞德斯-奔驰自动变速箱根据高标准进行改进,主要在以下几个方面进行了改变:*换档更便捷;*设计轻型化;*经济油耗;*增加驾驶舒适性。投放市场:于2003年9月开始投放市场,配备M113发动机(无压缩机)的自动变速箱可用于以下系列型号:W211,4MATIC除外;C215;W220,4MATIC除外;R230。,:有7个前进档和2个倒档;使用一个Ravigneaux行星齿轮装置和2个单行星齿轮装置;为了达到齿轮齿数比,使用4个多片制动器(B1,B2,B3,BR)和3个多片离合器(K1,K2,K3);完全集成的变速箱控制(FTC)单元位于电子控制模块内。因此,变速箱油可以不断地冲洗并冷却控制单元;变速箱油温通过集成在变速箱控制单元(Y3/8n4)内的温度传感器进行测量;由于变速箱控制单元的新的安装位置,减少了与车辆线束的接口;偶合器锁死离合器带转矩缓冲器,在所有7个前进档可以进行滑动控制;装配了3个速度传感器,分别测量输入轴、中间转速、输出轴转速,增加了换档便捷性及缩短了换档反映时间,从而缩短了换档过程;如果需要,(flashing)。从单行星齿轮组发展为Ravigneaux齿轮组后,有原来5档变为7档。有了新的自动变速箱(如W7A400型),后轮驱动轿车也可以安装7个前进档,并在动力类别中设定新的标准,。分为两种动力类型,,。技术细节722901变速箱号码轿车用自动变速箱销售代码对应发动机型号销售代码W7A700最大输入扭矩()型号(内部)前进档的数量液压偶合器锁死离合器1到7档滑动控制总长度621毫米()重量约82公斤,包括变速箱油油量(ATF),一次注入控制油底壳内完全集成的变速箱控制单元(FTC)盘的设计K1,K2,K3,B1与B3是单面摩擦盘B2与BR是双面摩擦盘变速箱油(ATF3353)使用新研发的自动变速箱油(ATF)。新研发的自动变速箱油有以下特性:更高的摩擦稳定性;更高的热稳定性;提高温度状态。新油的两个供应商为:壳牌(Shell)公司欧洲弗奇(FuchsEurope)公司以下自动变速箱可以使用该油:.9必须使用★注意:!!梅塞德斯-奔驰的配件号码是:A0019894503为了减少动力损失,防止变速箱油逸出,油位可以通过以前变速箱使用过的浮子方法来调节。这时,油池和齿轮装置舱之间的开口通过浮子闭合。浮子将油池和齿轮装置舱分离。这样可以防止旋转的齿轮装置溅油。。系统组成与系统功能驻车爪齿涡轮定子叶轮变速箱壳通风口油泵B1多盘制动器K1多盘离合器Ravigneaux行星齿轮组B3多盘制动器K2多盘离合器12a前单行星齿轮组12b后单行星齿轮组BR多盘制动器K3多盘离合器B2多盘制动器偶合器锁死离合器偶合器室测量输出转速的励磁环测量中间转速的环行磁体测量输入转速的环行磁体电液控制单元22范围换档杆机械元件11插座接头Plugconnection21b阀体Valvebody21c中间板Intermediatepanel21d换档室Shifthousing31浮子132浮子2Y3/8电子控制模块(FTC)Y3/8n1涡轮转速传感器(FTC)Y3/8n2内部转速传感器(FTC)Y3/8n3输出转速传感器(FTC)Y3/8n4完全集成的变速箱控制单元(FTC)Y3/8s1档位识别传感器Y3/8y1工作压力控制电磁阀Y3/8y2K1离合器控制电磁阀Y3/8y3K2离合器控制电磁阀Y3/8y4K3离合器控制电磁阀Y3/8y5B1制动器控制电磁阀Y3/8y6B2制动器控制