文档介绍：万开高速Ⅲ停型开挖技术交底
1、适用范围
Ⅲ停型开挖断面里程为ZK25+944—ZK25+904。
2、主要施工方法
采用凿岩台架人工钻孔,非电毫秒***微差起爆,全断面微振动控制光面爆破,。采用挖掘机装碴,10台15T自卸汽车运输
3、施工图纸
Ⅲ停型开挖断面图
4、质量要求
、开挖要求
(1)、洞身开挖断面尺寸应符合图纸要求,边沟、电缆沟及边墙基础也同时开挖,所有开挖应按图纸标明的开挖线进行施工。在
开挖过程中,承包人应随时测定隧道轴线位置和标高。预留洞室在施工前应与图纸进行核对,确保洞室的数量与位置正确。
(2)、在开挖的进程中应考虑按有利于减少超挖、有利于围岩的稳定的施工方法进行。
(3)、严格控制断面开挖,不应欠挖,岩石个别突出部分()可侵入衬砌,但侵入量不能大于50mm。拱脚和墙脚以上1米内严禁欠挖。ZK25+952到目前掌子面均出现不同程度的欠挖现象,开挖过程中欠挖严重,影响了施工进度,应检查错误所在,立即进行整改。对欠挖部分应按技术人员的要求,立即进行处理。若处理延误后续工程,造成的一切后果自负。
、钻爆设计
1)、在岩石隧道爆破作业的掘进中,对爆破技术诸要素如钻眼大小、孔深、间距、药量、钻眼分布与起爆顺序等应慎重研究与严格控制。
2)、钻爆设计应使用光面爆破或预裂爆破技术。爆破参数的选择,均应通过试验确定;无试验条件时,可参照《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)中的有关参数。
3)、光面爆破的要求
(1)、残留炮孔痕迹,应在开挖轮廓面上均匀分布。炮孔痕迹保留率:硬岩不少于80%,中硬岩不少于70%,软岩不少于50%。
(2)、相邻两孔之间的岩碛平整,孔壁不应有明显的爆破裂隙。
(3)、相邻两孔之间出现的台阶形误差不得大于150mm。
(4)、检查目前钻爆设计中存在的不足,应减少且逐步杜绝补炮现象,最近一段时间开挖过程中补炮严重影响工程进度。
5、安全措施
、开挖及凿孔
开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、捕尘设施是否良好。不合要求者应予以修理或更换。风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。
在工作面不得拆卸、修理风、电钻。
严禁在残眼中继续钻眼。
、爆破
装药与钻孔不宜同时作业。
爆破器材加工房应设在洞口50米以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时,其加工硐室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程(GB6722-86)的有关规定。
爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。
进行爆破时,所有人员应撤离现场,其安全距离为:全断面开挖进行深孔爆破(