文档介绍：涵洞工程
工程概况
本涵位于昆明市盘龙区次19号路,平面位于R=310m的圆曲线上,为跨越金汁河而设。盘龙次19号路区域,金汁河河道迂回,泄洪不畅, 本项目在原河道东侧新建箱涵,对项目区域金汁河进行改造,北侧改造河道42m,南侧改造河道55m。
本涵设计为1-10m钢筋混凝土箱涵,中心桩号为K0+535,涵长26m,。
技术标准
设计汽车荷载:公路-Ⅱ级,人群荷载:;
设计基准期:100年;
设计安全等级:二级;
防洪标准:50年,p=2%;
抗震等级:抗震设防烈度8度,动峰值加速度系数:;
设计采用的标准和规范
《中华人民共和国工程建设标准强制性条文(城市建设部分)》;
《中华人民共和国工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》;
《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T 50283—1999);
《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);
《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);
《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004);
《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005);
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008);
《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064-98);
主要材料
1 混凝土
涵洞整体结构均采用C40混凝土。
涵洞基础采用C15混凝土。
砂、石骨料宜就地取材,但应经过试验, 并符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的要求。
2 普通钢筋
普通钢筋采用R235级光圆钢筋和HRB335级螺纹钢筋两种。
R235钢筋(fsd=fsd'=195MPa)材质,应符合国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(-2008)的要求;
HRB335钢筋(fsd=fsd'=280MPa)材质,应符合国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(-2007)的要求。
3 其他材料
涵洞垫层采用碎石;。
设计要点
本涵为1孔10m钢筋混凝土结构,涵长26m,,净空3m,中心桩号K0+535;平面位于R=310m的圆曲线上。其中顶板厚80cm,底板厚100cm,边板厚80cm。
按整体式框架结构建模,涵洞的侧墙、顶板和底板均按板单元模拟,采用Midas Civl程序进行计算。根据规范要求对主要控制截面进行内力、应力计算,结构设计在施工、运营阶段均满足规范要求。
基底承载力不得小于80kPa,如实际开挖后不符合要求,应及时通知设计单位
进行调整。
施工要点
箱涵施工工艺及其质量检验标准按中华人民共和国交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》有关规定办理。另需强调以下几点:
1 材料
认真进行混凝土最佳配合比的设计与实验,遵守混凝土生产标准,认真履行、生产,严格控制混凝土生产质量。
普通钢筋应按设计技术指标进行购货,并按照中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵