文档介绍：XX 高速公路
第十七合同段
主
桥
施
工
组
织
设
计
第十七合同段桥二施工队
目录
第一章编制依据及编制原则
§1、编制依据
§2、编制原则
第二章工程概况
§1、工程位置及规模
§2、技术标准
§3、主要材料
第三章施工场地平面布置及临时工程
§1、施工场地布置
§2、临时工程
第四章总体施工方案
§1、施工部署
§2、施工总体方案
第五章主要工程施工方案、方法
§1钻孔桩施工
§2 系梁、承台施工
§3、墩柱施工
§4、盖梁施工
§5、台身、台帽施工
§6、现浇连续箱梁施工
§7、预制简支箱梁施工
§8、小箱梁架设施工
§9、桥面铺装及附属工程施工
§10 附录主要分项工程施工工艺流程框图
第六章施工进度计划
§1、施工进度计划
第七章施工机械、设备、人员、材料进场计划
§1 人员进场计划
§2 施工机械、设备进场计划
§3 主要检测设备进场计划
§4 附表
第八章冬季和雨季施工安排
§1、冬季施工安排
§2、雨季施工安排
第九章确保工程质量、安全和工期的措施
§1、确保工程项目质量的措施
§2、确保工期的措施
§3、确保安全生产的措施
第十章文明施工和环境保护措施
§1、文明施工目标
§2、保证体系
§3、成立文明施工管理机构
§4、文明施工措施
§5、环境保护措施
§6、传染病防治
第一章编制依据及编制原则
§1、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
2、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)
3、《公路土工试验规程》(JTJ051-93)
4、《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94)
5、《公路工程石料试验规程》(JTJ054-94)
6、《公路金属试验规程》(JTJ055-83)
7、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
8、《公路工程技术标准》(JTJ001-97)
9、《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)
10、《两阶段初步设计》
§2、编制原则
1、遵守业主对工程质量、工期及造价的控制原则,认真贯彻业主、监理工程师及其代表的指示、指令和要求。
2、遵守现行的施工设计规范、初步设计(余官营互通-方案1)图纸等资料的规定和要求。
3、坚持“技术先进、配置合理、措施可靠”与实事求是相结合的原则。
4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、科学管理的原则。
5、坚持加大环境保护力度的原则。
6、坚持文明施工原则,坚持科学合理、经济适用及实事求是的原则。
7、一切忠实于业主,一切听从于业主;强化质量意识,向业主交一座内实外美、质量过硬、造价合理的公路桥梁。
工程概况
§1、工程位置及规模
本工程为河南省郑石高速公路余官营立交互通主线桥和孟宝铁路分离式立交桥。
余官营立交互通主线桥起止桩号为K115+~K116+,结构形式为:第一联上部采用20m跨径现浇钢筋砼连续梁,第二联至第九联采用预应力混凝土现浇连续梁,下部结构采用柱式桥墩,桥梁起点采用肋板式桥台,桩基础。左幅跨径布置:5×20+(27+30+27)+(24++2×30)+(22+26+22)+3×30+7×30+6×30+(30+2×+30)+(30+3×+30)m。右幅跨径布置为:5×20+(22+30+22)+(++2×30)+(24+30+24)+3×30+7×30+6×30+(30+2×+30)+(30+3×+30)m。本桥采用GPZ、GYZ支座,采用D80、D160型伸缩缝。
孟宝铁路分离式立交桥,本桥上部采用预应力混凝土组合箱梁,下部结构采用柱式桥墩,肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。跨径布置:5×30+4×25+4×30+5×30m。采用板式橡胶支座,桥台处设D80型伸缩缝,每联交接处墩顶设置D160型伸缩缝。
§2、技术标准
本项目采用高速公路标准,路基宽度为变宽,主要技术标准见下表。
桥梁设计荷载:公路-Ⅰ级
区域地震动峰加速度a=,相当于原区划分的Ⅵ度区。
§3、主要材料
引桥采用五种标号的混凝土。预应力混凝土现浇连续梁、预制预应力混凝土箱梁、桥面铺装为C50号混凝土;钢筋混凝土现浇连续梁及其桥面铺装为C40号混凝土;盖梁、墩帽、墩柱、系梁、护栏、桥台、为C30号混凝土;桩基、台身、孟宝铁路系梁为C25号混凝土;孟宝铁路基础为C20号混凝土。
普通钢筋采用Ⅰ级和Ⅱ级钢筋,钢筋的力学性能必须符合国家标准(GB1499-84)的规定。Ⅰ级钢筋抗