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青藏铁路活动一——世界上最高、最长的高原铁路
市, 全长藏 1965 1965 自治区米。拉萨宁的西的省海千青西由达到市青藏铁路
表4-2-1进藏铁路方案进藏铁路方案
方案
造价及总投资
青藏铁路滇藏铁路川藏铁路
隧长
问题
施工条件
冻土问题自然条件优 1289万元/Km ) 已基本解决长隧道1210Km (
3952万元/Km 1210Km
地震断层、滑坡等自然灾害
不具备上述条件
、地 3985万元/Km 19500Km
不具备上述条件
甘藏铁路
3003万元/Km 8800Km
、害等自然灾害
不具备上述条件
问题: 问题:
说说在进西藏铁路线的四套预定方案为什么最终采用修筑青藏的方案? 中,为什么最终采用修筑青藏的方案为什么最终采用修筑青藏的方案 2. 收集资料清归纳影响青藏铁路建设收集资料,清归纳影响青藏铁路建设的主要原因? 的主要原因
影响交通运输布局的因素
? 基本要素:交通运输上的线和点。? 影响因素:经济、社会、技术、自然等因素。
问题:我国铁路网的分布有什么特点?
东部地区铁路网稠密,西部稀疏有经济、地形等等原因。
案例1
问题: ? 南昆铁路的起点和终点分别是何处? ? 在地图上分别读出南宁和昆明的海拔,观察南昆铁路经过哪些主要地形区? ? 南昆铁路沿线有哪些资源? ? 南昆铁路的建设有什么意义?
南昆铁路文字资料
? 南昆铁路所经地区险峻、地质条件复杂, 通过七度以上高烈度地震区242千米, 可溶性岩区375千米。膨胀土区146千米, 被称为“地区博览”。该铁路从海拔78 米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原,工程难度建设史上前所未有。
南昆铁路建设的意义
? 南昆铁路修建对加快我国西南地区乃至全国的政治、经济、国防社会发展与进步有重大的影响。特别是我国大西南资源的开发和根本上改变落后面貌、增进民族团结, 缩小东西差别,具有十分重要的意义。
昆明
南宁
世博园
喀斯特
1、形成大西南便捷的出海口,方便对外贸易的联系;2, 加快资源开发,形成新的增长带;3、缩小东西部地区差距, 促进民族地区经济发展;4、带动旅游业的发展。
成都汽车站
厦门航空港
法国上海港
交通运输站点:(Break-of-bulk point) 指交通线上的车
港口、机场和交通枢纽等, 站、汽车站、港口、机场和交通枢纽等,它是交通运输过程中的重要环。
交通枢纽:(Transportation)又称运输枢纽可分为单一交
通枢纽和综合交通枢纽。通枢纽和综合交通枢纽。单一交通枢纽:几条铁路干线相互衔接,交会的地区所建的综单一交通枢纽几条铁路干线相互衔接, 几条铁路干线相互衔接合车站。合车站。综合交通枢纽:两种以上的运输方式衔接的地区, 综合交通枢纽两种以上的运输方式衔接的地区,是交通运输两种以上的运输方式衔接的地区网中的心脏。网中的心脏。
经济腹地:(Economic hinterlang )是港口兴衰的重(
要基础。上海