文档介绍：石狮地名调查报告
篇一:XX石狮房地产市场区域报告2318444554
厦门星联辰地产营销机构
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、土地面积及人口状况
石狮市位于福建省东南沿海,地处闽南金三角沿海突出部,位于文化历史名城泉州和经济特区厦门之间,市域三面临海西与晋江接壤,东临台湾海峡,,与台湾隔海相望,是古代海上“丝绸之路”出洋的必经之地,当地凤里庵旁的一尊石狮,颇具灵气,商贾以之指向路标,名闻遐迩,石狮地名便由此而来,素有中国休闲服装名城,工贸旅游港口城市之称。
、土地面积及人口状况
1987年12月经国务院批准石狮由镇升格为省辖县级市,下辖灵秀、宝盖、蚶江、祥芝、鸿山、永宁、锦尚7个镇,凤里、湖滨2个街道办事处。石狮市地处闽南金三角,,全市面积160平方公里,人口30万人,常驻外来人口20万人,并且以服装闻名于世,是中国纺织服装生产基地和集散地。
1988年石狮建市之初,交通基础设施极为薄弱,全市公路里程仅130多公里,且等级低、路况差,除306线、石永、石祥、石蚶等少数主干线为沥青路面外,其余公路均为砂土路面。
建市20多年来,石狮历届市委、市政府顺应群众呼声,掀起了一波又一波公路建设的热潮,1966年至XX年期间,石狮先后建设了共富路、石锦大道、石狮大道、高速公路连接线、沿海大通道石狮段等数条主干道,形成了较为完善的路网格局,尤其是全长43公里的沿海大通道拓宽改造,将沿海五个针串了起来,对于促进农村经济发展有着重要的作用。
近年来,全市公路建设项目主要是改造旧路,狮城大道、石湖大道、石祥大道、石永大道均以一级城市主干道拓宽改造,为全市城乡公共服务一体化打下了扎实的基础。
其中,道路建设对城市交通作用最为明显的主要是外环路的建设,大北环路建成后,与石湖路、学府路、南环路、西环路、北环路衔接,形成了石狮市区第一条真正意义上的环城道路,打打提高了市区道路的交通承载能力,减轻了交通拥堵状况。
虽然石狮市人均道路面积比较高,但不可否认,路网结构还不够合理,由于受拆迁安置等因素制约,城市总规规划的城市道路,还有多条道路尚未全线贯通,如宝岛路、镇中路、嘉禄路,目前仍为“断头路”,很大程度上影响了交通通行,继续推进道路建设,仍是未来城市建设的重要任务。
石狮市闻名在外的,主要是“中国休闲服装名城”,,%,规模以上工业企业完成产值460亿元,%,其中纺织服装业完成产值265亿元,%,%,其次,石狮三面临海,具有良好的港口资源,具有工贸旅游港口城市之美称,在工业用地布局上,按照“退城进园”、“退二进三”的原则,以园区整合推进工业结构的调整,建设高起点、高标准、高质量的重点工业园区,引导企业逐步向重点园区集聚,形成产业集聚区圈。
第二产业对石狮GDP的贡献率最大,工业占有绝对的优势,
从
XX年至XX年,石狮市GDP呈逐年上升趋势,年均GDP大于10%
篇二:晋江地名
晋江历史文化
晋江原是大泉州的通称(1980年前),原来泉州仅指鲤城区一地。原来的泉州市政府叫晋江地区行政公署。
泉州是从晋朝开始中原人士因战乱搬迁至此。怀念晋地。因此江居住地的河流命名为晋江。而居住地则因该江得名——晋江。
因此历史上泉州与晋江基本说的是一回事。
泉州历史悠久。早在新石器时代,就有人类在这里劳动生息。泉州夏禹时属扬州城,周时为七闽地,春秋战国时为越地。从秦朝到隋朝的八百余年间,先后属闽中郡、闽越郡、闽越国、建安郡、闽州等所辖。秦汉时,中原汉族人民逐渐南移,此处初辟蒿莱。公元四世纪初,中原战乱频繁,晋人大批南迁,他们带来了中原先进的生产工具、技术和文化,使泉州得到进一步的开发。唐朝初年,归武荣州所辖,唐景云二年(公元711年),武荣州始改名为泉州。
唐代泉州设置初期,辖晋江、南安、龙溪、莆田、仙游五县,开元二十九年(公元741年)与漳州分治,龙溪