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沪宁高速公路江苏段服务区规划与设计
张全庚詹志敏
【江苏宁沪高速公路股份有限公司南京210049】
摘要:沪宁高速公路江苏段6处服务区的建筑各具特色,功能齐全,受到国
内外同行的称赞。本文就其规划与设计作较详细介绍,供高速公路服务
区设施建设者与设计者参考。
关键词:高速公路服务区规划设计
1 设计宗旨及安排
在一般公路两侧有众多的饭店、修理站、加油站等服务场所,而全封
闭的高速公路只有靠高速公路管理部门解决。为了确保高速公路行车安全
舒适、快速经济,对驾乘人员心理上、生理上的过度疲劳有所缓和,在建
设全封闭高速公路的同时,必须在沿线建设休息服务设施。
江苏省高速公路建设指挥部领导非常重视服务设施的建设,蔡家范副
总指挥亲自过问、推敲、审定设计方案,省高指在设计初期就行文明确:
“服务区设计应做到服务功能、道路功能与建筑艺术和谐的结合,体现高
速公路的时代感和现代化水平,形体与色彩要丰富且要具有标志性,以营
造高速公路快捷、舒适、现代的氛围。”并对方案、初步设计等进行多次
认真审查。还专门召开全线各点建筑群的方案效果图评选会议,会上展出
不少高水平的方案,从而为日后的初步设计打下了很好的基础。
对于服务区建设,省高速公路指挥部提出了以下规划设计原则:
内容不能少
车的设施
(1)加油站:供油、供水、洗车、出售零件;
(2)修理间(所):检查、调整、修理、油脂、出售零件;
(3)停车场:停车、检查、整理货物等。
人的设施
(1)园地:园林绿化地、广场、人行道、通往各设施的引道等;
(2)食堂(快餐):饮食、休息、盥洗、卫生间等;
(3)商店:购物、饮食、休闲等;
(4)公共厕所(含残疾人专用厕所):大小便、盥洗;
(5)免费休息室(厅):传达道路情报、休息、饮食、救急等;
(6)其他:公用电话、问讯处等
附带设施
(1)电气室(配电房):道路照明、各设施供电;
(2)焚烧炉:烧掉垃圾;
(3)附属设施:净化槽、仓库;
(4)其他:道路清扫、树木浇水、消防用水。
布局要合理
人、车设施布局原则
车与人的设施原则上应当是分别单独地布置。尽量避免车流与人流线
的交叉,尤其是在出入匝道附近,使人们休息的场所更为安全,造成一种
幽静的氛围。
停车场、广场
停车场是提供汽车停车并进出的场所,也是供旅客上下车,并能够安
全地步行到人的设施处之场所。停车场与食堂、商店、厕所、园地等是通
过广场、步行道互相联络的。为使高峰时去停车场的人不致拥挤,在这些
设施的前面,要保证有足够宽阔的广场(在服务区为20m左右,在停车区为
10m左右)。另外,停车场和设施前面的广场原则上不要有高低差。由于地
形等限制,不得已在停车场与各设施间有高低差时,对残疾人的厕所要设
置专用的斜坡道。
开往加油站和修理间的车辆,不要经由停车场,最好直接由贯穿车
道、匝道穿行过。
加油站与修理间
两者最好并排相邻地布置。这样可以共用通信室、浴室、盥洗室及室
外部分。在布置时要考虑消防规范和工艺要求。沪宁高速公路加油站大部
分采用出口型,对此型设计者要考虑从停车场向前能看到加油设施,或用
贯穿车道妥善地诱往加油