文档介绍：维修手册
公共汽车
分组 08
版本 01
示波器
TSP190925
前言
本手册里的说明和维修程序是针对2001年11月以前的设计和维修方法。
这些产品是不断发展的。因此,在上述日期之后生产的车辆和部件可能采用不同的规格
和维修方法。如果与本手册有重大关系,我们会针对变动情况发表补充维修公告。
本手册的修订版将反映这些变化。
.(. 标准时间)。
标题不含有操作号的维修程序是一般信息,. 。
本维修手册使用下列注意、小心、警告等级
注意: 表示必须按照一定的持续、操作或条件进行,以便使车辆或部件的功能达
到预期的目标。
小心: 表示有不安全的情况发生,可能会损坏产品。
警告: 表示有不安全的情况发生,可能会发生人身伤害或严重的产品损坏。
危险: 表示有不安全的情况发生,可能会发生严重的个人伤害或死亡。
Volvo Bus Corporation
, Sweden
订购号: TSP190925
© 2001 Volvo Bus Corporation, , Sweden
版权所有,不得翻印。未经 Volvo Bus Corporation事先许可,不能以电子、
机械、影印或录音等任何方式复制、存储或传播此出版物的任何部分。
CHN10937
目录
概述.................................................................................................. 2
示波器概述...................................................................................... 2
设计与功能........................................................................................ 4
示波器菜单及设置........................................................................... 4
故障.................................................................................................. 7
测试................................................................................................ 7
反馈
1
分组 08 概述
概述
示波器概述
工具
万用表通常用于检测和查找电子元器件的故障。示波器数字示波器最大的一个优势就是检测结果和数值都能够保
的工作原理同伏特表一样,而且还能显示出电子信号的存在计算机的内存中以备随后进行评估。
实时变化。Volvo开发了一种以电脑为基础的示波器,
能够将模拟信号转变为数字信号。信号可以通过计算机示波器是一个用于追踪信号和干扰的极好工具。通过将
来处理。示波器包括两个部分:一个位于VCADS Pro中示波器连接到汽车或单独的传感器上,能够获取信息以
的外部程序和一个带有零件号的接口9998489的接口。便于故障查找。
整套零件包9998489包括一根通讯电缆9808553和BNC
缆线9808554。
信号
利用示波器能够测量的信号通常是以下信号的一种或几
种的组合。
VP与脉冲电压,即信号的峰值相符。
T0010380
正弦波 T0010382
方波
T0010381
三角波 T0010383
脉冲信号
2
分组 08 概述
曲线的高度被称为振幅,表明信号的电压。电压随时间的
不同而变化,示波器可用来获得信号的频率和脉宽等。
频率
频率可以很容易地来计算:
T是一个以秒为单位的循环时间。
例如: 。因此,频率为:
T0010384
RMS
在特定情况下,还有利于计算信号的RMS(均方根)交正弦波:
流电压的RMS被定义为带有电阻性负载的值,可产生与
同值的直流电压相同的热量。因此,230V 交流电的RMS 三角波:
电压可以使灯泡同230V的直流电一样亮。
方波:
为了获得带有正弦波的这一电压,信号峰值V 必须=
P 脉冲信号:
325伏。
RMS是从与全波整流正弦波信号和时轴之间区域相同的
矩形高度获得的。