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学位论文作者签名::知纠西南交通大学向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授槐C芮褂帽臼谌ㄊ椤甪、≥本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉袄师导老
黟¨,弘户羰西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:攵远ǚ胶霤盗型侠悠涫导使た龀龇ⅲτ靡貉够滴藜洞ǘ基本原理,设计出了专用的液压机械无级变速器。谒杓频囊貉够滴藜侗渌倨鳎靡貉剐钅艿脑恚杓瞥隽艘惶字贫本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。能量回收系统,将回收的能量用于车辆的启动和加速。跃哂兄贫芰炕厥展δ艿囊貉够滴藜侗渌倨鹘辛朔抡嫜芯浚橹じ蒙杓方案的正确性以及分析影响无级变速器特性和能量回收的相关因素。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:日期://
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文液压机械无级变速器是由液压传动和机械传动有机组合而成,兼有液压传动无级调速和机械传动高论文介绍了无级传动的分类、特点以及国内外发展现状,说明了在工程车辆上研究液压机械无级变速的目的和意义。本文分析研究了液压机械无级传动系统的结构特点,原理在上述理论的基础上,以东方红系列拖拉机为目标,运用液压机械无级变速的基本原理自行设计了针对该拖拉机的液压机械无级变速器。本文所设计的是具有前进三挡、倒退两挡的分矩汇流等差无级变速器。同时从拖拉机的实际工况出发,通过优化设计计算出整个无级变速器的传动比以及各行星排、液压泵、液压马达、发动机等的相关参数。并对无级变速器的转速特性、转矩特性、功率特性、功率分流特性、效率特性拖拉机在工作过程中需要进行频繁的制动,在此过程中损失的能量较多。因此进行制动能量回收是一种有效的节能方法。本文在所设计的液压机械无级变速器的基础上自己设计出了一套制动能量回收系统,同时将回收的能量用于拖拉机的启动或加速。这样车辆的启动相当于纯液压启动,这对工程车辆的启动是比较有利的。该方案不仅达到了在中建立具有制动能量回收功能的液压机械无级变速器的物理模型,对无级变速器的转速特性、转矩特性、功率特性、功率分流特性、效率特性进行仿真分析。仿真结果表明:所设计的带有制动能量回收的液压机械无级变速系统在满足设计要求的同时各种特性较好、传动效率较高以及能量回收显著,能较好的用于车辆的启动。能量回收液压储能第,简称效率的特点。该装置的采用能够能大幅度提高车辆的动力性、经济性和操作自动化水平。和各种特性,为液压机械无级传动系统的设计提供了理论支持。进行理论分析。节能的目的同时也提高了车辆的动力性能。关键词:液压机械无级变速器等差轮系
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录目本文所研究的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..低承侍匦苑治觥西南交通大学硕士研究生学位论文第第滦髀邸骸璴论文研究的意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.无级变速器的分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯:..⋯液压机械无级变速系统的研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.液压系统特性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...盗敬ǘ砸貉乖<⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.疃窒荡ǘ桨浮璤⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.疃窒堤匦苑治觥液压机械传动特性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.ǘ桨秆≡.>⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第峦侠貉够滴藜侗渌倨鞯纳杓啤拖拉