文档介绍：1、公共产品:—— -P14 是指不缴纳费用而人人都能享受的产品。
2、运输密度经济—— - : P85 是指当运输网络的幅员不变的条件下,运输产出扩大引起平
均成本不断下降的现象。
3、运输管制: P276
4、固定成本—— - : P91 固定支出是指在一定时期和一定运量范围内不随运粮增减变化,
相对保持稳定不变的费用,如房屋建筑物维修费、管理费、计时工资、船舶或车辆折旧等。
5、外部成本:—— -P92 外部成本是指运输经营者及运输使用者不用直接支付的成本。
6、运输供给:—— -P76 指运输生产厂商在特定的时期内,在一定的价格水平上,愿意并
有能力提供的各种运输产品的数量。
7、运输价格弹性 :
8、劳动生产率—— - :P190 指在一定时间内生产出来的有用产品(或完成工作)的数量与
相应的劳动消耗量之间的比率。
9、边际成本:—— -P219 边际成本是指增加单位运量而引起的总产品的增加量,它是总成
本对运量的导数。
10、运输规模经济:—— -P85 包括运输密度经济和运输距离经济。
——是以作为产业部门的运输业为研究领域的应用经济学科。
——人们借助于劳动工具,对劳动对象进行物质的变化,使之适合于自
己需要的有目的的活动。
—— a. 产业是具有某种同类属性的企业经济活动的集合。 b. 产业介于宏观经济与微观
经济之间的中观经济;即企业和国民经济之间的一个层次。
——一国为发展生产和保证生活供应创造共同条件而提供公共服务的部
门,设施和机构的总称。
——研究资本、劳动和技术这三种资源及其总和在铁路、公路、航空、水运
和管道五种不同运输方式之间的配置与倾斜配置,以及运输资源在不同地区运输系统之间的
配置与倾斜配置。
——运输参与各方在交易中产生的经济活动和经济关系的总和。
——运输市场经济活动中各组成部分之间的构成及其相互关系, 它反映市场
的性质和组织特征。
——在一定的时期内, 一定价格水平下, 社会经济生活在货物与旅客空间位移方
面所提出的具有支付能力的需要。
——在一定时期内, 一定价格水平下, 运输生产者愿意而且能够提供运输服务的
数量。
——建立适应市场经济要求,产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学
的现代企业制度
——财产所有权与财产所有权有关的权利的总和。
——是产权主体之间,在财产占有、使用、收益、处分中发生的各种关系的总
和。
——用以明确产权关系,界定产权管理职能,从而有效保证产权约束,最大限
度维护和发展资产所有者利益的一整套组织规范和行为规范。
——公司治理结构可以理解为公司的组织制度和管理制度。是指由所有者、
董事会和高级执行人员即高级经理人员三者组成的一种组织结构。
——是由以交通运输为主要业务的企业组成的集团。
——国家按照宏观调控管理目标,运用各种不同的调控手段和机制,对国民经
济进行调节和控制。
——一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输