文档介绍：第五章  起重举升汽车的结构与设计
§5-1 概述
一、起重举升汽车的特点
起重举升汽车—装备有起重设备或可升降的作业台(斗)的专用汽车。
特点:自带起重举升装置,迅速把人员和器材运送到作业现场,并把人员和器材举升到空中作业目标,便于空中作业
二、起重举升汽车的分类
§5-2 随车起重运输车的结构与设计
一、随车起重运输车的结构
定义:指在定型载货汽车上装有臂架式随车起重机,能实现自行装卸货物的专用汽车
(一)随车起重运输车的结构布置型式
前置式
随车起重机类型:
液压式√、机械式
中置式
后置式
前置式随车起重机
后置式随车起重机
中置式随车起重机
(二)随车起重运输车的结构特点
起重臂型式:伸缩臂、折叠臂
随车起重机组成:
机架、起重臂、起重臂支架、回转机构、卷扬装置、液压支腿、液压缸等
1、随车起重运输车起重机架
起重机架作用:起重机与汽车主车架的连接架
起重机架组成:
1—螺旋顶杆;2—垫木;3、13—横梁;4、14—纵梁;5、7—垫板;6—U型螺拴;8—固定板;9—软垫;10—支腿支架;11—液压箱安放处;12—固定座;15—托架;16—缓冲垫
随车起重运输车起重机架示意图
2、起重臂支架
3、起重臂
起重臂组成:1—销轴; 2—下节; 3—上节; 4—可伸缩方管; 5—钓钩; 6—限位固定销; 7—起重折叠液压缸; 8—连杆; 9—支架
起重臂支架组成:1—悬臂; 2—连杆支架; 3—毛毡防尘圈; 4—盖; 5—密封圈; 6、9—导向套; 7—堵头; 8—支承套; 10—外壳; 11—托架; 12—回转机构支柱; 13 —连接盖; 14—螺栓; 15—端板; 16—楔块; 17—活塞杆; 18—管接头; 19—起重臂支架
三节式起重臂结构:
1—支架;2—起重臂液压缸;3—螺栓;4—垫圈;5—下节;6—中节折叠液压缸;7—中节;8—上节折叠液压缸;9—上节;10—钓钩;11—楔销
4、回转机构
5、液压传动系统
起重臂回转机构:
1—齿条; 2—活塞;
3—液压缸
液压系统组成:1、2、4、8—液压缸; 3—液压锁; 5、14—分配阀; 6、9—流量控制阀; 7—回转机构; 10、12 —滤清器; 13—液压泵;15—安全阀;16—溢流阀;Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ—方向控制阀(滑阀)
液压系统作用:将取至发动机的动力通过液压泵转换成液压能,再经液压系统的各种装置转换成机械能,使随车工作装置作业
二、随车起重运输车的整车总体设计
(一)整车基本参数的选择
1、尺寸参数: 为轴距、轮距、外廓尺寸,符合GB7258-1997
2、质量参数
厂定最大总质量ma:应与载货汽车的厂定最大总质量相同
原则:改装后的整车轴载质量分配与原货车基本相同
装载质量me:me=ma-md-mx-mk (5-1)
计算模型:
质量利用系数h: 一般 h=~
式中:md —二类底盘质量(kg);
mx —车厢质量(kg); mk —起重装置质量(kg)。
(二)轴载质量分配
1、车辆行驶时,起重臂处于驾驶室上方
空载时,前轴质量m01:
满载时,前轴质量m1:
式中:md —载货汽车二类底盘质量(kg);
mx —车厢质量(kg);
mk1 —起重臂质量(kg);
mk2 —起重装置立柱等部件质量(kg);
Ld2 —载货汽车二类底盘质心至后轴的距离(m);
Lk1 —起重臂质心至立柱质心的距离(m);
Lk2 —立柱质心至后轴的距离(m);
Lx —车厢质心至后轴的距离(m);
L —轴距(m) 。
式中:me —装载的货物质量(kg)。
2、车辆行驶时,起重臂处于驾驶室后围与车厢之间
空载时,前轴质量m01:
满载时,前轴质量m1:
式中:m0 —整车整备质量(kg) 。
式中:ma —厂定最大总质量(kg)。
空载时,后轴质量m02:
满载时,后轴质量m2: