文档介绍：Mazda 内容
RX-8 标题部分
培训手册总说明 00
发动机
01
序言悬架系统 02
动力传动系统车轴
本手册说明Mazda RX-8车型的每个零部/ 03
件或系统的操作和功能。
制动系 04
对于正确的维修工作而言,完全熟悉本
手册是非常重要,并且本手册应该始终置于变速器 05
一个触手可及的位置,以便快速方便查阅。
转向系 06
本手册中的全部内容,包括图纸和技术
规范,在印刷时均是可获取的最新资料。如采暖,通风及空调系 07
果发生由于手册内容发生变动而影响汽车
的修理和维护的情形,可以从一汽马自达汽统
车销售有限公司获取本手册的相关补充信
息。本手册应该保持更新。约束系统 08
马自达汽车株式会社保留修改本手册车身及辅助设备 09
中技术条件和内容的权利,不受任何约束, 08
不必事先通知。本手册所有权利归马自达汽
车株式会社所有。未经书面许可,不得以任
何形式、任何方式,对本书的任何部分进行
复制、使用,无论是电子式的、印刷版的,
还是照相复制,以及使用任何其它信息存储
和检索系统存储本手册内容均属侵权行为。
马自达汽车株式会社
日本广岛
本手册由一汽马自达汽车销售有限公
司服务部翻译发行,参加本手册编译人员有
张春鹏、王学文、朱林海等。
一汽马自达汽车销售有限公司
缩写词
1GR 第一档 IG 点火
2GR 第二档 INT 间歇性
3GR 第三档 KAM 不失效记忆体
4GR 第四档 KOEO 点火打开,引擎关闭
5GR 第五档 KOER 点火打开,引擎运转
6GR 第六档 . 左方向盘
A/C 空调 L/F 主前
ABDC 下止点后 L/R 主后
ABS 防抱死制动系统 LCD 液晶显示器
ACC 辅助设备 LED 发光二极管
ALR 安全带自动锁定装置 LF 左前
API 美国石油组织 LH 左手
APV 辅助气阀 LO 低
AT 自动变速器 LR 左后
ATDC 上止点后 LSD 限滑差速器
ATF 自动变速箱油 M 电机
B+ 蓄电池正极电压 MAX 最大值
BBDC 下止点前 MIL 故障指示灯
BTDC 上止点前 MSP 多重侧气伐
CAN 控制局域网络 MT 手动变速器
CCM 元件综合监测 NVH 噪声、振动和刺耳声
CM 控制模块 O/D 超速档
CPU 中央处理器 OBD 车载诊断
DC 驱动循环 OFF 开关关闭
DLC 自诊断接头 ON 开关打开
DRL 日间行车灯系统 P/W CM 电动车窗控制模块
DSC 动态稳定控制 PAD 乘客安全气囊禁用
DTC 故障码 PATS 被动防盜系統
EBD 电子制动力分配 PCM 动力系控制模块
EC-AT 电子控制自动变速器 PID 参量标识
ELR 安全带紧急自动束紧装置 PPF 动力传动框架
EPS 电动助力转向系统 . 右方向盘
F/P 燃油泵 REC 再循环
FP1 前初级 1 RF 右前
FP2 前初级 2 RH 右手
FS 前次级 RP1 后初级 1
GND 地 RP2 后初级 2
GPS 全球定位系统 RR 右后
HI 高 RS 后次级
HU 液压单元 SAE (美国)汽车工程师协会
IC 集成电路 SAS 高级安全气囊传感器
缩写词
SST 专用售后工具
SSV 第二级窗板式气阀
SW 开关
T/F 前牵引
T/R 后牵引
TCC 扭力转换器离合器
TCM 变速器控制模块
TCS 牵引力控制系统
TFT 变速箱油温
TNS 尾号侧灯
TP 节流阀位置
TR 变速范围
VDI 可变动力进气系统
VFAD 可变进气导管
VSS 车辆速度传感器
WDS 全球故障诊断系统
00
总说明
目录
目的…………………………………………………………………………………………….1
特征…………………………………………………………………………………………….2
新车型概念……………………………………………………………………………………2
外观⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
车身设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3
内部设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4
先进的前中置引擎布局⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5
安全性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯