文档介绍：桥梁下部构造施工技术总结
一、下部构造总体概述
1、工程概况
第LBGL-5、6标段主线:K676+000~K746+000,路线长度70km,主要工程内容有:路基、路面、桥涵、防护、排水、路线交叉工程,桥梁工程共有7座,其中大桥1座、中桥1座、小桥2座、分离立交3座。
本合同段桥梁工程数量多、分布广,管理困难。下部结构形式桥台有肋板台、U型桥台及薄壁桥台3种形式,桥墩有双柱墩、三柱墩。具体工程数量见工程数量表:
2、工程数量(钢筋数量表)
二、下部构造施工程序与工艺流程
桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。
、桩基检测
破除桩头时应采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除,桩头应伸入承台15cm。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基完整性检测。
桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波检测合格后方可浇筑砼垫层。
承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑10cm垫层砼。首先在垫层面上弹出模板轮廓线,并用油漆标出四角平面位置。承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋应绑扎牢固;搭设钢管架绑扎、固定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。
承台钢筋保护层设置:轴线方向设计要求是10cm,纵向设计要求是8cm;,
承台模板采用大块定型钢模,吊车配合安装。模板表面涂刷优质脱模剂,安装模板在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用线垂法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行。
模板要具有足够的强度、刚度和稳定性能可靠地承受混凝土浇筑时的重量及侧压力,以及在施工中产生的荷载。构造简单,拆卸方便,符合混凝土的浇筑与养护等工艺要求。模板接缝应严密(采用双面胶挤密压实),不得漏浆。
模板安装完毕后,应对平面位置、顶面标高、稳定性和接缝联系紧密性进行检查,自检合格后报请监理工程师验收。
对承台模板的基本要求:保证承台结构形状、几何尺寸和相互位置正确,质量标准见下表:
混凝土的浇筑环境温度昼夜平均温度或最低温度不低于-3℃,局部温度也不高于+40℃,或者采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,,设溜槽。混凝土浇注前应检查混凝土的和易性和坍落度,坍落度控制在14cm-18cm
。混凝土
采用对称分层浇注,厚度为30~40cm。用50型插入式振捣棒振捣,插入间距为30~40cm,振捣棒与侧模保持50~
100mm的间距,避免震捣棒碰撞模板、钢筋。震捣棒插入混凝土的原则是“快插慢拔”,每次振捣时间控制在20~30秒左右,观察混凝土以表面呈水平,不出现水泡,表面泛浆为准。振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土中10cm左右,以消除两层之间的接缝。混凝土浇注完初凝时进行压抹,终凝后立即洒水养生,并采用透水土工布进行覆盖养生。,进行承台侧模拆除。模板拆除后应及时进行土工布包裹养生,养生期不少于7天。
防腐处理及回填
待砼达到养生期限拆模后,在承台范围内均匀涂抹三层环氧沥青,待表面干燥后选用合格填料及时进行回填,回填时进行分层对称回填并夯实,确保后续施工的地基的承载力及稳定性。
首先清理桩基顶面,对接缝混凝土面凿毛。准确定出墩柱中心和十字线后,调整好预埋墩柱钢筋位置,然后安装墩柱钢筋。
钢筋由钢筋加工场统一下料、制作成型,运至施工现场整体吊装焊接。施工中注意将预埋钢筋与墩柱钢筋连接牢固,墩柱竖向主筋连接采用双面焊接连接,焊接长度不小于5d,同时保证钢筋的位置准确,垂直度满足设计规范要求,伸入顶帽梁内长度符合设计要求。
墩柱模板施工采用简易脚手架,脚手架采用φ48×,并搭设双排支架,设立剪力撑,并搭设防护网,要有足够的强度、稳定性。
墩柱采用定型钢模板,肋板采用大块模板组合拼装成型。对模板加工严格要求,
施工前将模板进行试拼,检查其尺寸,各节段接头处的平整度及接缝,各项检查合
格后,才允许使用,模板拼接必须严密。模板在地面拼装,检查尺寸及接缝时,钢模板内表面浮锈应打理