文档介绍：底盘
驱动桥
电子换档系统
悬架和车桥
制动
制动控制系统
转向
底盘
驱动桥
P112型混合动力变速驱动桥
采用了换挡控制执行器
不再使用油盘
服务要点
驱动桥
P112 混合动力变速驱动桥
前面
排放塞
(供ATF)
加注塞
(for ATF)
排放塞
(供冷却液)
底盘
驱动桥
P112混合变速驱动桥
主要区别
传动比已改变
从原来的锥形滚柱轴承改为使用滚珠轴承
采用了新的变速器液“WS”
底盘
电子换档系统
概要
依靠电信号来实施换档
采用了瞬时换档装置
换档杆(瞬时换档)
驻车开关
换档杆运作
驻车开关状态
机械驻车锁止机构
MG1, MG2
组合仪表
变速驱动桥
档位显示器
发动机控制
发动机 ECU (ECM)
HV
ECU
底盘
电子换档系统
系统图
驻车开关
(指示灯)
HV
ECU
换档杆位置传感器
(档位, 选择)
组合仪表
档位指示灯
电源控制 ECU
多功能显示器
换档控制执行器
变速驱动桥
旋转角传感器
档位控制马达
M
BEAN
CAN
AVC-LAN
网关ECU
主警告灯
变速器控制 ECU
警告显示
制动灯开关
底盘
电子换档系统
档位
电源模式
运作
P
R
N
D
B
OFF
-
不可操作
ACC
操作换档杆
不可操作
按下停车开关

IG-ON
操作换档杆

按下停车开关

Ready
操作换档杆
按下停车开关

















:当前档位
: 可以换档
: 当踩下制动踏板,可以换档
底盘
电子换档系统
档位
换档拒绝功能
激活拒绝功能的操作
在激活拒绝功能后的相应档位
系统工作时,驾驶员不踩下制动踏板就换出“P”档
P 档
行驶时,按下了驻车开关
N 档
行驶时,操作换档杆从前进档换到R档(或R档换到前进档)
操作换档杆从D档以外的档换入B档
底盘
电子换档系统
换档杆
非接触型换档/ 选择传感器
(使用了霍尔IC和磁铁)
换档传感器
选择传感器
参考
电子换档系统
换档杆
换档传感器
换档传感器输出特性
0
-55
55

传感器轴旋转角度()
输出电压(V)
输出特性
LHD Model
R
D, B
-10
10
中间, N