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发动机本体
近期与排气系统
Fuel System
发动机 Control System
2
发动机本体
2AZ-FE发动机
直列4缸,,16气阀 DOHC汽油发动机
基本结构及工作原理与 PREVIA的2AZ-FE相同
-V
-_
3
发动机本体
特征
VVT-i
(进气)
水套隔板
发电机惰轮带单向离合器
平衡轴
铱金火花塞
启动保持功能
充电控制
碳罐集成在燃油泵模块中
刺状
结构
链驱动油泵
-V
-_
4
发动机本体
规格
Model
ALPHARD
PREVIA
发动机
2AZ-FE
2AZ-FE
缸数和排列
4-缸,直列
气门机构
16-气阀, DOHC 带 VVT-i, 正时链驱动
排量[cm3 (cu. in.)]
2362
()
缸径X行程[mm (in.)]
x
( x )
压缩比
最大功率[kW @ rpm]
125 @ 6000
最大扭矩[N·m @ rpm]
224 @ 4000
气门
正时
进气
开[BTDC]
3° to 43°
关[ABDC]
65° to 25°
排气
开[BBDC]
45°
关[ATDC]
3°
排放标准
EURO IV
-V
-_
5
发动机本体
与 PREVIA 上的2AZ-FE 的区别
型号
ALPHARD
PREVIA
发动机
2AZ-FE
2AZ-FE
消音器
2级排放控制
With
Without
刹车优先系统
With*
Without
-V
-_
*: 实施时间(参考)
Sep. 2010 China and Taiwan
Aug. 2011 . Countries and Philippines
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近期与排气系统
主销音器
2级排气控制系统可以使发动机在低速时更安静,在发动机高转速时减少背压。
主销音器
发动机在低速时
(阀门关闭)
发动机中高转速时
(阀门打开)
控制阀
废气
与
2GR-FE 一样
-V
-_
7
燃油系统
燃油泵模块
碳罐集成在燃油泵模块中减少零件数量
燃油泵模块
B: To Purge VSV
A
B
C
Fuel Tank
-V
-_
与
2GR-FE 一样
碳罐
油泵
B: 通 VSV 阀
C: 通燃油泵
A: 通大气压力
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发动机控制系统
刹车优先系统
当踩下制动踏板的同时加速踏板也被压下,这个系统可以限制发动机的输出,支持制动的性能。
发动机 Output
Time
Restraint
System Activates
与
2GR-FE 一样
-V
-_
加速踏板踩下
两个踏板同时被踩下
限制发动机输出
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发动机控制系统
刹车优先系统
系统图
Wheel Speed Sensors
ECM
Stop Light Switch
Output Speed Sensor
(in Transaxle)
or
与
2GR-FE 一样
-V
-_
轮速传感器
节气门电机控制
加速踏板位置传感器
制动灯开关
制动踏板操作
加速踏板位置
车速
输出速度传感器
(传动桥内)
系统将加速踏板位置值减小到预定值,从而减小发动机的输出。
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